Aktualności

dostawcze do 3,5t: +14,3%, ciężarowe powyżej 3.5t: +23%, autobusy: +18,5 % w ciągu trzech pierwszych kwartałów 2023 r.

W ciągu pierwszych trzech kwartałów 2023 r. sprzedaż nowych samochodów dostawczych w UE wzrosła o 14,3% do 1 miliona sztuk. Ten pozytywny rezultat napędzany był przede wszystkim solidnymi wynikami na głównych rynkach UE, przy czym Hiszpania (+20,5%), Niemcy (+18,2%) i Włochy (+16,7%) odnotowały dwucyfrowe wzrosty.
Rejestracje nowych samochodów ciężarowych w UE charakteryzowały się jeszcze silniejszym, 23% wzrostem w okresie pierwszych trzech kwartałów, osiągając łącznie 268 766 sztuk. Niemcy były liderem pod względem wielkości sprzedaży, z 75 241 zarejestrowanymi pojazdami, o 31,2% wyższym wolumenie. Inne główne rynki UE również znacząco zyskały, w tym Hiszpania (+23,8%), Włochy (+17%), Francja (+15,6%) i Polska (+10,9%).
Rejestracje nowych autobusów w UE również charakteryzowały się silną dynamiką wzrostu w ciągu pierwszych trzech kwartałów roku. Rejestracje w UE zwiększyły się o 18,5% rok do roku do 23 645 sztuk. Pod względem wolumenu prym wiodła Francja z 4 735 sprzedanymi pojazdami, z 9,1% wzrostem. Włochy (+65,9%) i Hiszpania (+58,1%) również wyraźnie przyspieszyły. 

Prezentujemy przygotowany przez ACEA raport na temat rejestracji nowych samochodów użytkowych w UE*. Po więcej kliknij tutaj »

Prezentujemy wyniki dot. PRODUKCJI POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH oraz SILNIKÓW DO POJAZDÓW MECHANICZNYCH - WRZESIEŃ 2023 na podstawie danych GUS

Wg. najnowszych danych opublikowanych przez GUS PRODUKCJA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH w Polsce we WRZEŚNIU zanotowała zróżnicowane wyniki w poszczególnych segmentach pojazdów. Produkcja samochodów osobowych z wynikiem 27,9 tys. szt. znalazła się na plusie (+40,9%r/r). Samochody ciężarowe i dostawcze do 3,5t osiągnęły liczbę 23 748 szt. notując lekki spadek  (-1,7% r/r), natomiast produkcja autobusów, która zakończyła się wynikiem 347 szt, odnotowała dwucyfrową stratę (-27,9 %r/r) w porównaniu do analogicznego miesiąca ub.r.
We wrześniu produkcja silników do samochodów spalinowych ze spadkiem o 20,8% r/r w porównaniu z tym samym miesiącem br.

SAMOCHODY OSOBOWE
zmiana r/r:  wrzesień  +40,9% r/r ; styczeń-wrzesień : +23,8% r/r
W ostatnim miesiącu wyprodukowano 27,9 tys. samochodów osobowych, o 8,1 tys. więcej (+40,9%r/r) niż we wrześniu 2022r. i o 8,4 tys. (+43,1%) więcej niż miesiąc wcześniej.
W ciągu trzech kwartałów br. z taśm produkcyjnych zjechało 223,4 tys. aut., o 40,9 tys.szt więcej niż w analogicznym okresie 2022r. . co stanowi wzrost o 22,4% r/r .

SAMOCHODY CIĘŻAROWE I CIĄGNIKI ROLNICZE DO CIĄGNIĘCIA NACZEP
zmiana r/r:  wrzesień  -1,7% r/r ; styczeń-wrzesień : +48,5% r/r
Produkcja samochodów ciężarowych i dostawczych wyniosła 23 748 szt., co oznacza niewielki spadek o 405 szt. (-1,7% r/r/) w porównaniu z analogicznym miesiącem ub.r. Uzyskany rezultat jest wyższy od sierpniowego, obarczonego sezonowością o 3 964 szt., (+20%m/m)
Od początku roku przybyło 221 476 pojazdów. Wypracowany wynik jest wyższy o 72 389 szt. (+48,6% r/r) w porównaniu do roku 2022.

POJAZDY DO TRANSPORTU PUBLICZNEGO
zmiana r/r:  wrzesień  -27,9% r/r ; styczeń-wrzesień : +4,4% r/r
We wrześniu autobusy osiągnęły słabszy rezultat niż w analogicznym miesiącu 2022r. W ostatnim miesiącu zakłady opuściło 347 autobusów, o 134 szt. -27,9% r/r mniej niż w tym samym miesiącu 2022r.. W porównaniu z sierpniem  br. jest to więcej o 72 pojazdy, przy czym trzeba mieć na uwadze, że w sierpniu w zakładach mają miejsce zwyczajowe przerwy produkcyjne.
Od początku roku polskie fabryki opuściło 3 691 autobusów, o 156 szt. (+4,4%) więcej niż w ciągu 9 miesięcy 2022r.

SILNIKI DO POJAZDÓW MECHANICZNYCH
zmiana r/r:  wrzesień  -20,8% r/r ; styczeń-wrzesień : +20,2% r/r
We wrześniu produkcja silników do samochodów spalinowych wyniosła 160 tys. szt. mniej o 42 tys. szt. co przekłada się na spadek o 20,8%r/r . W porównaniu z sierpniem jest to więcej o 25 tys. silników (+18,5% m/m).
Narastająco w okresie styczeń-wrzesień 2023 wyprodukowanych zostało 1 776 tys. silników, o 299 tys.szt. (+ 20,2% r/r) więcej niż w ciągu pierwszych 9 miesięcy 2022r., w tym 1 511 tys. silników wysokoprężnych i 265 tys. silników benzynowych.

Aby zapoznać się z  zestawieniami <<kliknij tutaj>>

Po 20 dniach października br. liczba rejestracji wszystkich rodzajów pojazdów z wyjątkiem ciężkich samochodów ciężarowych  zwiększyła się, odnotowując znaczące dwucyfrowe wzrosty. Ciężkie pojazdy ciężarowe nadal pozostają na minusie ze względu na skumulowane wyniki w sierpniu, co było związane z końcową partią produkcji.
W omawianym okresie zarejestrowanych zostało 24 560 samochodów osobowych o 32,8%r/r więcej niż w tym samym miesiącu ub.r.. Liczba rejestracji lekkich samochodów dostawczych zwiększyła się o 14,8% r/r do liczby 2 781 szt.
Sprzedaż nowych ciężkich samochodów ciężarowych pow. 3.5t - była niższa o 22,8% r/r, z liczbą 1 730 zarejestrowanych pojazdów.
Jednoślady znacząco poprawiły swoje rezultaty: Motocykle:1 174 szt. +62,4%r/r, Skutery: 622 szt. +40,1%r/r,                                                                                                     

Analizy przygotował zespół Analiz i Statystyki PZPM na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów Po więcej kliknij tutaj

Nowe autobusy   WRZESIEŃ (+112,5% r/r);  STYCZEŃ - WRZESIEŃ (+48,8% r/r)
We wrześniu 2023 r. w Polsce zarejestrowano 136 fabrycznie nowych autobusów, czyli o 72 sztuk więcej niż przed rokiem (+112,5 r/r), ale mniej niż w sierpniu br. (-59 szt./-30,3 % m/m). To cały czas kontynuacja dobrej passy na polskim rynku. Mimo skromniejszego wyniku niż w wakacje, skumulowany rezultat za trzy kwartały 2023 r. wynosi obecnie 1 211 rejestracji nowych autobusów (+387 szt. / +48,8% r/r).

Zapraszamy do zapoznania się z opracowaniem nt. pierwszych rejestracji autobusów nowych i używanych w Polsce we WRZEŚNIU 2023 roku . Analizę przygotował na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów, zespół PZPM we współpracy z firmą JMK - analizy rynku autobusów.
Informacja prasowa i zestawienia Tutaj »

Zapraszamy do obejrzenia nagrania z wywiadu z Jakubem Farysiem Prezesem Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego przeprowadzonym przez Agencję ISBnews podczas Ogólnopolskiego Szczytu Gospodarczego.
"Do 2035 roku wszystkie samochody osobowe i dostawcze będą musiały być zeroemisyjne. Natomiast w przypadku pojazdów ciężkich, propozycją jest, aby 90% było zeroemisyjnych do roku 2040"– powiedział Jakub Faryś.
Link do nagrania: https://www.isbnews.tv/jakub-farys-pzpm-idziemy-w-przyszlosc-bez-samochodow-spalinowych/

Zapraszamy na wykład Jakuba Farysia, Prezesa PZPM podczas FleetOnLine w dniu 24 października 2023, godz. 10.30
Tematem prezentacji będzie podsumowanie III kwartał 2023 w branży motoryzacyjnej w Polsce i w Europie.

• Rynek pojazdów w Polsce i w Europie
• Napędy alternatywne oraz infrastruktura 
• Produkcja motoryzacyjna w Polsce i w Europie
• Aktualne wyzwania legislacyjne
• Euro 7/VII – co dalej w Europarlamencie
• Eksport pojazdów elektrycznych i baterii do UK – koniec wolnego handlu?

Rejestracja: https://fleetmeetings.clickmeeting.com/podsumowanie-iii-kwartalu-2023/register

Według danych z końca września 2023 r., w Polsce było zarejestrowane łącznie 50 386 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). Przez pierwsze trzy kwartały b.r. ich liczba zwiększyła się o 16 971 sztuk, tj. o 57% więcej niż w analogicznym okresie 2022 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSPA.

Pod koniec września 2023 r. po polskich drogach jeździły 87 724 samochody osobowe z napędem elektrycznym. Flota w pełni elektrycznych, osobowych aut (BEV, ang. battery electric vehicles) liczyła 45 198 szt., a park hybryd typu plug-in (PHEV, ang. plug-in hybrid electric vehicles) – 42 526 szt. Liczba samochodów dostawczych i ciężarowych z napędem elektrycznym wynosiła 5 212 szt. Stale rośnie też flota elektrycznych motorowerów i motocykli, która na koniec września składała się z 18 922 szt., jak również liczba osobowych i dostawczych aut hybrydowych, która powiększyła się do 619 122 szt. Pod koniec ubiegłego miesiąca park autobusów elektrycznych w Polsce wzrósł do 1006 szt.

Równolegle do floty pojazdów z napędem elektrycznym, rozwija się również infrastruktura ładowania. Pod koniec września 2023 r. w Polsce funkcjonowało 3068 ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych (6159 punktów). 33% z nich stanowiły szybkie stacje ładowania prądem stałym (DC), a 67% – wolne ładowarki prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW. We wrześniu uruchomiono 65 nowych, ogólnodostępnych stacji ładowania (153 punkty).

  - Wrzesień był symbolicznym miesiącem dla polskiego sektora elektromobilności. Łączna liczba autobusów elektrycznych w naszym kraju wynosi już ponad 1 tys. szt. Taką samą granicę przekroczyła również liczba szybkich, ogólnodostępnych stacji ładowania DC. Od początku roku w Polsce przybyło ponad 250 takich ładowarek, a ich udział w sieci infrastruktury ładowania wzrósł z 29% do 33%. To jeden z wyższych udziałów szybkich stacji ładowania w państwach członkowskich Unii Europejskiej - mówi Maciej Mazur , Dyrektor Zarządzający PSPA.

 Warto zauważyć, że wrzesień był miesiącem, w którym przekroczyliśmy próg 50 tys. sztuk zarejestrowanych pojazdów elektrycznych jeżdżących po polskich drogach. Od wielu już miesięcy obserwujemy stabilny przyrost pojazdów na poziomie 60-70 proc. r/r. Co szczególnie ważne – rośnie liczba elektrycznych pojazdów dostawczych i ciężarowych. W tych segmentach właściwie w każdym miesiącu odnotowujemy wzrosty rejestracji pow. 100 proc. Z całą pewnością rozwojowi rynku pojazdów zeroemisyjnych pomagają dopłaty, które na tym etapie ich popularyzacji są niezbędne. O ile w przypadku samochodów osobowych i dostawczych sytuacja od dłuższego czasu jest stabilna, bo są to pojazdy objęte systemem dopłat, o tyle w przypadku pojazdów ciężarowych – ciągle na nie czekamy. Miejmy nadzieję, że kiedy minie gorący powyborczy okres, rząd pochyli się nad tym tematem i Polska dołączy do grupy kilkunastu krajów europejskich, które już takie rozwiązanie wprowadziły - mówi Jakub Faryś , Prezes PZPM.  

Wszystkie edycje dostępne są w zakładce Rynek Motoryzacyjny. Informacja prasowa  kliknij tutaj »

W dniu 24 października o godz. 10:00 rozpoczynamy cykl szkoleń on-line "PRAWO I PODATKI W AUTOMOTIVE"  we współpracy z kancelarią Sendero Tax and Legal, na które serdecznie zapraszamy.

Na pierwszym spotkaniu omówione zostaną najważniejsze zmiany w prawie pracy, które przyniósł 2023 rok.  Spotkanie rozpocznie się od tematu dot. pracy zdalnej i kontroli trzeźwości. Druga część spotkania poświęcona zostanie na omówienie zmian wprowadzonych do przepisów w związku z dyrektywami work-life balance .

Eksperci skupią się na praktycznym wymiarze nowelizacji, bazując na doświadczeniu zdobytym w pracy z Klientami. Kancelaria Sendero Tax & Legal wdrażała regulacje związane z pracą zdalną oraz kontrolą trzeźwości także bliskie są jej problemy działów HR, które na co dzień pomagają rozwiązywać.

• Link rejestracyjny na pierwszy webinar „Zmiany w prawie pracy” wraz z opisem tego wydarzenia : https://tiny.pl/cjx1c
• Landing page umożliwiający rejestrację na wszystkie wydarzenia już teraz:https://prawo-i-podatki-w-automotive.getresponsewebsite.com/