Aktualności

Prezentujemy rejestracje nowych samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych i jednośladów w Polsce w ciągu pierwszych 10 dni b.miesiąca na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów.
Październik rozpoczął się dużymi wzrostami rejestracji nowych pojazdów we wszystkich segmentach w porównaniu z analogicznym okresem 2023 roku.

W dniach od 1 do 10 PAŹDZIERNIKA 2024 zarejestrowano:

• samochody osobowe: 14 702 szt.   +30,4% r/r
• samochody dostawcze: 1 358 szt.    +10,0%  r/r
• samochody osobowe i dostawcze: 16 060 szt, +28,4% r/r
• samochody ciężarowe powyżej 3,5t:  903 szt.  +19,0% r/r
• motocykle:    797 szt.   +32,2% r/r
• motorowery:  360 szt.   +7,5% r/r

Analizy przygotował zespół Analiz i Statystyki PZPM na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów Po więcej kliknij tutaj

Wrzesień :  +15,2% r/r ; Styczeń-Wrzesień +22,0%r/r

We wrześniu 2024 import używanych samochodów osobowych do Polski (74 241 szt.)  przyśpieszył (+15,2% r/r).  Od początku roku przybyło 666 033 szt, o 22% więcej niż w analogicznym okresie 2023r..
Do Polski sprowadzane są coraz młodsze auta.
Samochody w wieku do 4 lat obejmują obecnie 9,8% udziału wobec 7,7% w analogicznym okresie 2023. Na koniec sierpnia br. było to 9,7%. W przedziale wiekowym od 4 do 10 lat jest to 34,8% wobec 30,1% w ub.r. i wobec 34,7% miesiąc wcześniej. Natomiast samochody starsze niż 10-letnie odpowiadają na koniec września za 55,4% udziału w ogólnej liczbie sprowadzonych w tym roku aut wobec 62,2% rok wcześniej i 55,7% na koniec sierpnia 2024r.
Zapraszamy do zapoznania się z opracowaniem nt. pierwszych rejestracji używanych samochodów w Polsce  we WRZEŚNIU 2024   roku. Analizę przygotował zespół PZPM na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów, zespół PZPM
Aby zapoznać się z informacją prasową i zestawieniami kliknij tutaj »

Jako Partner branżowy GREENPACT EUROPEAN ESG SUMMIT zapraszamy Państwa do udziału w Konferencji, w dniach 29-30 października br
Cieszymy się, że i my będziemy częścią tego niezwykłego wydarzenia, poświęconemu zrównoważonemu rozwojowi w Europie Centralnej.
Zachęcamy do rejestracji!!

Więcej informacji: https://greenpact.pl/pl/

W PAŹDZIERNIKU  2024r. Główny Urząd Statystyczny skorygował dane dot. produkcji pojazdów za pierwszą połowę bieżącego roku.

Korekta miała największy wpływ na wyniki produkcyjne pojazdów do transportu publicznego, których liczba została skorygowana o ok. tysiąca szt. Po korekcie i rekordowym wyniku październikowym (932 szt.), produkcja autobusów po 10 miesiącach 2024 roku wynosi 5 554 szt. i jest wyższa rok do roku o 34%.

W październiku samochody osobowe zanotowały nieco wyższy wynik niż miesiąc wcześniej (13,2 tys. aut ) ale prawie dwukrotnie niższy niż w analogicznym miesiącu ub.r.
samochody ciężarowe i dostawcze. Październik jest kolejnym miesiącem z rzędu z tak wysokim wynikiem po słabszych dwóch miesiącach letnich.  Zanotowany rezultat jest wyższy zarówno od wrześniowego jak i analogicznego miesiąca ub.r. odpowiednio o 14,1% i 3,6%. Po 10 miesiącach 2024r. produkcja samochodów ciężarowych i dostawczych jest wyższa o 15% rok do roku.

W październiku br. produkcja silników do pojazdów mechanicznych wyniosła 205 tys. szt., o 8,5 % więcej niż miesiąc wcześniej. W porównaniu z październikiem 2023 jest jednak nieznacznie niższa o 4,7% r/r. . Narastająco od początku roku wyprodukowano 1 930 tys. silników, z czego 95% stanowią silniki wysokoprężne a 5% benzynowe.

Aby zapoznać się z  zestawieniami <<kliknij tutaj>>

Rejestracje w całej grupie nowych przyczep i naczep wszystkich rodzajów, w ostatnim miesiącu osiągnęły łącznie 6 102 sztuk, czyli mniej niż przed rokiem o 7,4%. To kolejny miesiąc spadku w tej części rynku po jednorazowym wzroście w kwietniu br. i wcześniejszych nieprzerwanych spadkach od lutego 2022 roku. O tym, że ogólny wynik rynku zanotował spadek zadecydowały naczepy.

Grupa przyczep odnotowała lekki wzrost o 2,6% r/r i uzyskała wynik na poziomie 5 133 szt. W porównaniu z lipcem br. rejestracje w grupie spadły o 23,3% (-1 559 szt.).

Zapraszamy do zapoznania się z pełnym opracowaniem nt. pierwszych rejestracji przyczep, naczep oraz ciągników rolniczych w Polsce w SIERPNIU 2024 roku , które zespół PZPM przygotował na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów
Aby zapoznać się z informacją prasową i zestawieniami kliknij tutaj »  

Sierpień:  +8,8% r/r ; Styczeń-Sierpień +22,9%r/r

W sierpniu 2024 import używanych samochodów osobowych do Polski ( 66 472 szt.)  zwiększył się o 8,8% r/r  Od początku roku przybyło 591 792 aut, o 22,9% więcej niż w analogicznym okresie 2023r..
Kolejny miesiąc z rzędu zmieniła się struktura wiekowa samochodów sprowadzonych do naszego kraju na korzyść aut młodszych, co jest odmianą trendu obowiązującego jeszcze w 2023r.
Samochody w wieku do 4 lat obejmują obecnie 9,7% udziału wobec 7,1% w analogicznym okresie 2023. Na koniec lipca br. było to 9,4%. W przedziale wiekowym od 4 do 10 lat jest to 34,7% wobec 29,9% w ub.r. i wobec 9,4% miesiąc wcześniej. Natomiast samochody starsze niż 10-letnie odpowiadają na koniec sierpnia za 55,7% udziału w ogólnej liczbie sprowadzonych w tym roku aut wobec 62,7% rok wcześniej i 56,0% na koniec lipca 2024r.
Zapraszamy do zapoznania się z opracowaniem nt. pierwszych rejestracji używanych samochodów w Polsce  w SIERPNIU 2024   roku. Analizę przygotował zespół PZPM na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów, zespół PZPM
Aby zapoznać się z informacją prasową i zestawieniami kliknij tutaj »

Nalepka jest jednym ze sposobów weryfikacji pojazdów uprawnionych do wjazdu do strefy czystego transportu jest nalepka na przedniej szybie, wydawana przez wójta, burmistrza lub prezydenta miasta. Dotychczasowy wzór tej nalepki określało rozporządzenie Ministra Klimatu i Środowiska z 31 marca 2022 r.

Ministerstwo Klimatu i Środowiska opublikowało nowy, uproszczony wzór nalepki na pojazdy uprawnione do wjazdu do stref czystego transportu.
Zmiana ta wynika z postulatów samorządów, które zgłaszały problemy z kosztami i trudnościami w wydruku dotychczasowego wzoru.
Nowe rozporządzenie daje gminom swobodę w przygotowaniu i wydruku tych nalepek.
Zmiana ta ma ułatwić identyfikację pojazdów uprawnionych do poruszania się w strefach czystego transportu i wejdzie w życie 12 września 2024 roku

W lipcu 2024r. produkcja pojazdów i silników znacząco zmniejszyła się w porównaniu z analogicznym miesiącem ub.r.. Na niższe wyniki częściowo wpłynęła sezonowość a także zakończenie i ograniczenia produkcji oraz restrukturyzacje w wielu zakładach motoryzacyjnych w Polsce.

SAMOCHODY OSOBOWE
zmiana r/r:  lipiec  -72,0% ; styczeń - lipiec: -10,8%

W LIPCU 2024r.  produkcja samochodów osobowych zakończyła się bardzo niskim wynikiem 7,3 tys. sprzedanych egz. co przekłada się na olbrzymi 72% spadek  w porównaniu z lipcem ub.r. Wynik ten jest także niższy niż miesiąc wcześniej o 67,0% m/m i  najniższy od 2001 roku, od kiedy PZPM prowadzi statystki.
Od początku roku z taśm produkcyjnych zjechało łącznie 159,3 tys. aut, o ponad 10% mniej (-10,8%) niż w analogicznym okresie 2023 r. Na koniec czerwca różnica ta była minimalna i wynosiła -0,3% r/r.

SAMOCHODY CIĘŻAROWE I CIĄGNIKI ROLNICZE DO CIĄGNIĘCIA NACZEP
zmiana r/r: lipiec -30,9% r/r;   styczeń-lipiec: +13,8%r/r

W lipcu z polskich zakładów wyjechało jedynie 18 893 samochody ciężarowe  (wraz z ciągnikami drogowymi do ciągnięcia naczep) odnotowując znaczące zmniejszenie produkcji o 30,9% r/r. 
W okresie styczeń-lipiec 2024 roku wyprodukowano w sumie 202 535 pojazdów. Mimo dużego spadku w ostatnim miesiącu dobre wyniki  wypracowane w pierwszej połowie roku  pozwalają na utrzymaniu dodatniego rezultatu +13,8% w porównaniu do analogicznego okresu 2023 roku. Po pierwszym półroczu wzrost wynosił +21,9 % r/r.

POJAZDY DO TRANSPORTU PUBLICZNEGO
zmiana r/r:  lipiec  -36,3% r/r;   styczeń-lipiec: -15,8%

W lipcu br. z polskich zakładów wyjechały jedynie 244 pojazdy do transportu publicznego o 36,3% mniej niż w tym samym miesiącu 2023r. i o ponad połowę mniej niż w czerwcu br. (-53,3%m/m). Jest to najniższy rezultat od 2004 roku.
W ciągu  pierwszych siedmiu miesięcy b.r. wyprodukowano w Polsce  2 583 autobusy. Uzyskany rezultat jest o 15,8%r/r niższy niż w analogicznym okresie 2023 roku.

SILNIKI DO POJAZDÓW MECHANICZNYCH
zmiana r/r:  lipiec -18,0% r/r;   styczeń-lipiec: -5,8%r/r

W lipcu wyprodukowano 159 tys. silników do pojazdów mechanicznych, co odpowiada za 18% spadek w porównaniu do lipca 2023r. W stosunku do poprzedniego miesiąca produkcja jest niższa o 35 tys. szt. (-18% m/m)
Po 7 miesiącach br. wypracowany rezultat (1 395 tys. egz.) jest niższy o 86 tys. szt. i oznacza 5,8% spadek roku do roku. Na koniec czerwca br. roku spadek wynosił -4%.

Aby zapoznać się z  zestawieniami <<kliknij tutaj>>