Aktualności

Fleet Electric 2026

Fleet Electric Day 2026 – dziewiąta edycja jednego z najważniejszych wydarzeń branży flotowej w Polsce – zgromadził ekspertów, fleet managerów i przedstawicieli rynku automotive w warszawskim Airport Hotel Okęcie. W programie znalazły się m.in. konferencja, jazdy testowe oraz debaty eksperckie poświęcone transformacji flot, regulacjom prawnym i cyfryzacji zarządzania pojazdami.

Szczególnym punktem wydarzenia było wystąpienie Jakuba Farysia, prezesa Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego , który omówił wpływ europejskich regulacji klimatycznych – w tym pakietu Fit for 55 – na rozwój elektromobilności i funkcjonowanie flot firmowych w Polsce, podkreślając kierunki zmian oraz wyzwania stojące przed branżą.

Produkcja pojazdów samochodowych i silników do pojazdów mechanicznych w Polsce na podstawie danych GUS - MAJ 2026

Produkcja pojazdów i silników do pojazdów mechanicznych w Polsce – wyniki za MAJ 2026 r.  (dane GUS)

Analiza danych rok do roku pokazuje wyraźne zróżnicowanie sytuacji w poszczególnych segmentach oraz silny wpływ transformacji technologicznej na krajową produkcję.

W okresie styczeń–maj 2026 r. w Polsce wyprodukowano 113,6 tys. samochodów osobowych , 138,2 tys. samochodów ciężarowych i ciągników drogowych , 2 885 autobusów oraz 916,5 tys. silników . W porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku spadła produkcja samochodów osobowych i silników, natomiast wzrosła produkcja pojazdów użytkowych oraz autobusów. Jednocześnie w segmencie aut osobowych utrzymuje się wyraźny wzrost udziału pojazdów z napędami innymi niż wyłącznie spalinowe

Więcej w raportach>>

Zaproszenie na Kongres MOVE 2026!

Zapraszamy do udziału w debacie pt. „Wyzwania polskiego przemysłu na tle globalnych zmian” , która odbędzie się 27 maja o godz. 10:00 w ramach kongresu MOVE2026 .
W dyskusji weźmie udział Jakub Faryś , który podzieli się swoją perspektywą na temat kluczowych zmian wpływających na współczesny przemysł.
Dlaczego warto być na MOVE2026?
Kongres MOVE2026 to znacznie więcej niż rozmowy o motoryzacji czy dekarbonizacji. To przestrzeń do analizy szerokich przemian gospodarczych, które kształtują przyszłość przemysłu – zarówno w Polsce, jak i na świecie.
Jak podkreśla Jakub Faryś Prezes PZPM, wyzwania stojące dziś przed branżą automotive wykraczają daleko poza sam sektor. Ich konsekwencje odczuwają nie tylko producenci, ale także miliony pracowników oraz całe gospodarki.

Zanim spotkamy się 27 maja w Poznaniu, zachęcamy do obejrzenia krótkiego zaproszenia wideo, które wprowadzi w tematykę debaty i całego wydarzenia.

Ogólnopolski Kongres Jakościowy 2026 pod patronatem Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.

Zapraszamy do udziału w Ogólnopolskim Kongresie Jakościowym, które zgromadzi uznanych ekspertów i liderów myśli z obszaru zarządzania organizacją.
Podczas wydarzenia będzie okazja do rozwinięcia umiejętności interpersonalnych i nawiązania wartościowych kontaktów biznesowych, które mogą przerodzić się w długofalową współpracę.
Znajdziecie Państwo przestrzeń do otwartej dyskusji o wyzwaniach i skutecznych rozwiązaniach. podzielenia się własnymi doświadczeniami i poznania praktyki innych organizacji.
Będzie też możliwość do poznania najnowszych trendów i innowacyjnego podejścia w zarządzaniu jakością – w tym pięć kluczowych tematów, które w ostatnim roku szczególnie wpływają na funkcjonowanie firm.
Nie przegap okazji, by rozwijać kompetencje, poszerzać perspektywę i budować silną sieć kontaktów!

Link do wydarzenia: https://jakoscbezretuszu.pl/ogolnopolski-kongres-jakosciowy-2026

FleetOnLine_Chińska motoryzacja w Polsce i Europie, to bez wątpienia największa zmiana w branży automotive od dekad. 30 marek w 2 lata!

Zapraszamy do udziału w DEBACIE Fleet online poświęconej chińskiej motoryzacji w Polsce i w Europie z  udziałem Jakuba Farysia - Prezesa PZPM.
Termin: 16 kwietnia 2026 (czwartek) godz. 10:00–11:30

REJESTRACJA: https://fleetmeetings.clickmeeting.com/czego-jeszcze-nie-wiemy-o-chinskiej-motoryzacji-/register

Udział w wydarzeniu jest bezpłatny.

Spotkanie z przedstawicielami TDT/ Ministerstwo Infrastruktury w siedzibie PZPM

11 lutego br. w siedzibie PZPM odbyło się spotkanie z przedstawicielami Transportowego Dozoru Technicznego w Ministerstwie Infrastruktury.
Podczas spotkania zaprezentowano aktualne informacje dotyczące bieżących prac legislacyjnych i regulacyjnych, obejmujących m.in.: homologację pojazdów, warunki techniczne, procesy rejestracyjne oraz inne planowane zmiany w przepisach istotnych dla rynku motoryzacyjnego.
Wydarzenie było również doskonałą okazją do bezpośredniej wymiany opinii oraz zgłaszania postulatów i wyzwań, z jakimi na co dzień mierzy się branża.
Dyskusja miała bardzo merytoryczny charakter, a uczestnicy aktywnie włączali się w rozmowę, dzieląc się doświadczeniami i praktycznymi uwagami.
Frekwencja i zaangażowanie mówiły same za siebie – pełna sala, duże zainteresowanie tematami.
Żywa dyskusja potwierdziła, jak ważny jest stały dialog pomiędzy administracją a przedstawicielami biznesu.
Takie bezpośrednie rozmowy realnie wspierają lepsze zrozumienie potrzeb branży i skuteczniejsze kształtowanie regulacji. 

Spotkanie w TDT dedykowane firmom członkowskim PZPM

10 lutego w siedzibie TDT odbyło się spotkanie zorganizowane przez PZPM i TDT dla firm członkowskich PZPM.
Wydarzenie zainaugurował Michał Wekiera, Dyrektor Generalny PZPM, który swoim wystąpieniu zaprezentował podsumowanie sytuacji rynkowej, omówił wyniki zamknięcia roku oraz kwestie związane z finalnymi partiami produkcji KPP.
Część roboczą otworzyła Agnieszka First, p.o. Dyrektora TDT.
Spotkanie było okazją do pogłębionej wymiany informacji i doświadczeń w obszarach kluczowych z perspektywy regulacyjnej i technicznej rynku motoryzacyjnego.

Pierwsze rejestracje używanych samochodów osobowych w Polsce w Q1 2026

Import używanych samochodów osobowych w pierwszym kwartale 2026 r.

Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów, w I kwartale 2026 zarejestrowano 196,5 tys. aut używanych sprowadzonych z zagranicy, co oznacza spadek o 9,3% r/r. Największe tąpnięcie widoczne było w styczniu (-16,7%), a w marcu dynamika niemal się wypłaszczyła (-1,6%).
Struktura wieku (I kw. 2026):
• >10 lat: 56,9%
• 5–10 lat: 33,4%
• do 4 lat: 9,7%
Polska wciąż importuje głównie starsze pojazdy.
Napędy – zmiana trendów:
• Benzyna umacnia udział: 55,8% (+1,2 pp)
• Diesel wyraźnie traci: 34,9% (-3,1 pp)
• Rośnie udział napędów alternatywnych:
– Hybrydy: +0,9%
– Plug-in: +0,6%
– Elektryczne: +0,2%
Rynek importu aut używanych pozostaje duży, ale wyraźnie spowalnia. Jednocześnie obserwujemy stopniowe odchodzenie od diesla i wzrost znaczenia napędów alternatywnych – choć struktura wieku pokazuje, że park samochodowy nadal się starzeje.

Aby zapoznać się z zestawieniami kliknij tutaj>>