Aktualności

Prezentujemy rejestracje nowych samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych i jednośladów w Polsce w ciągu pierwszych 10 dni b.miesiąca na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów.
Sierpień b.r. rozpoczął się od potężnych spadków wyników rejestracji pojazdów samochodowych w porównaniu z analogicznym okresem 2023r. O ile w przypadku samochodów osobowych spadek wynosi -8,9% r/r, to rejestracje samochodów dostawczych zmniejszyły się już o 20,1% r/r a ciężkie pojazdy ciężarowe powyżej 3.5 t. drastycznie obniżyły się o 67,7% rok do roku.
Jednoślady utrzymały się w trendzie wzrostowym .
W dniach od 1 do 10 SIERPNIA 2024 zarejestrowano:

• samochody osobowe: 11 679 szt.   -8,9%  r/r
• samochody dostawcze: 1 271 szt.  -20,1% r/r
• samochody osobowe i dostawcze: 12 950 szt, -10,2% r/r
• samochody ciężarowe powyżej 3,5t: 459 szt.  -67,7% r/r
• motocykle:   1 278 szt.   +34,2% r/r
• motorowery:   544 szt.   +26,2% r/r

Analizy przygotował zespół Analiz i Statystyki PZPM na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów Po więcej kliknij tutaj

Lipiec  +28,9% r/r ; Styczeń-Lipiec +25,2%r/r

W lipcu 2024 import samochodów używanych do Polski zwiększył się o 28,9% r/r. Od początku roku przybyło 738 439 aut, o 25,2% więcej niż w analogicznym okresie 2023r..
Zmienia się stopniowo struktura wiekowa samochodów sprowadzonych do naszego kraju na korzyść aut młodszych, co jest odmianą trendu obowiązującego jeszcze w 2023r.
Samochody w wieku do 4 lat obejmują obecnie 9,4% udziału wobec 7,1% w roku 2023. W przedziale wiekowym od 4 do 10 lat jest to 34,6% wobec 29,7% w ub.r. Natomiast samochody starsze niż 10-letnie odpowiadają na koniec lipca za 56,0% udziału w ogólnej liczbie sprowadzonych w tym roku aut wobec 63,3% rok wcześniej.
Zapraszamy do zapoznania się z opracowaniem nt. pierwszych rejestracji używanych samochodów w Polsce w LIPCU 2024  roku . Analizę przygotował zespół PZPM na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów, zespół PZPM
Aby zapoznać się z informacją prasową i zestawieniami kliknij tutaj »

Rejestracje w 2024 r/r: LIPIEC -33,1%; STYCZEŃ - LIPIEC -11,6%

W lipcu, po dziewięciu miesiącach nieprzerwanych spadków, i wzroście w czerwcu sprzedaż pojazdów użytkowych zauważalnie obniżyła się. W całej grupie spadek zanotowały kluczowe ciągniki samochodowe oraz nieliczne samochody specjalne, te pierwsze skurczyły się o ponad 44%, a drugie ponad 21%, podwozia samochodowe obniżyły się o 9,4%, a autobusy wypracowały wzrost o 18,7% r/r.
W lipcu 2024r. zarejestrowano 2 166 nowych pojazdów użytkowych pow. 3,5t, o 1 071 szt. mniej niż przed rokiem (-33,1%) .
Nowych samochodów ciężarowych przybyło 1 988 szt. tj. o 1 099 szt. mniej (-35,6%) niż w lipcu 2023r. podczas gdy liczba autobusów zwiększyła się o 28 szt. (+18,7%r/r)
W ciągu pierwszych 7 miesięcy 2024 roku przybyło 18 813 szt. nowych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza spadek o 11,6% w skali roku. W grupie samochodów ciężarowych - rejestracji było 17 528 o 14,1% mniej niż w 2023r., a grupa autobusów zwiększyła się w tym czasie o 46,0% do 1 285szt

Raporty przygotowano na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów. Kliknij tutaj »

Rejestracje 2024r: LIPIEC +14,9% ; STYCZEŃ – LIPIEC +14,7%

W lipcu 2024r rynek samochodów osobowych i dostawczych wyniósł 47 946 szt. i był o  1 4,9% (+6 224 szt.) wyższy od lipca 2023r.

Od początku 2024r. zarejestrowano 357 788 sztuk samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t. Było to o 14,7% więcej (+45 850 szt.) niż w tym samym okresie 2023 roku.

Rejestracje samochodów osobowych osiągnęły w tym czasie poziom 320 099 szt. (+16,4%; +45 037 szt.), a dostawczych 37 689 szt. (+2,2%; +813 szt.).

Analizy przygotował zespół PZPM na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów. Po więcej kliknij tutaj »

Rejestracje nowych pojazdów użytkowych: samochody dostawcze +15%, ciężarówki +3%, autobusy +28,6% w pierwszej połowie 2024 r.

W pierwszej połowie 2024 r. sprzedaż nowych samochodów dostawczych w UE zwiększyła się o 15%, do 840 409 sztuk, napędzana dwucyfrowymi wzrostami na kluczowych rynkach. Na czele znalazły się Niemcy z imponującym wzrostem o 19,3%, za nimi Hiszpania  +18,5%, Włochy +17,8% i Francja +10,5%.
Rejestracje nowych samochodów ciężarowych w UE cechowały się skromniejszym wzrostem o 3%, z liczbą 183 295 sztuk. Motorem wzrostu była przede wszystkim rosnąca o 18,2% sprzedaż lekkich samochodów ciężarowych, podczas gdy wyniki rejestracji ciężkich samochodów ciężarowych pow. 3.5t utrzymały się na stabilnym poziomie (+ 0,3%). Hiszpania i Włochy były liderami z dwucyfrowymi wzrostami o odpowiednio 21,7% i 10,5%, podczas gdy Niemcy (+8,1%) i Francja (+5,5%) wykazały bardziej umiarkowane zwyżki.
Początek roku był bardzo udany dla sprzedaży autobusów, a liczba nowych rejestracji w UE przyspieszyła o 28,6% w porównaniu z pierwszą połową 2023 r., osiągając łącznie 20 370 sztuk. Wszystkie główne rynki odnotowały wzrosty, w szczególności Włochy (+44,6%), Hiszpania (+24,2%) i Niemcy (+17,8%).
Więcej>>

Prezentujemy wyniki dot. PRODUKCJI POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH oraz SILNIKÓW DO POJAZDÓW MECHANICZNYCH w POLSCE w CZERWCU 2024 na podstawie danych GUS

SAMOCHODY OSOBOWE
zmiana r/r:  czerwiec  -20,8% ; styczeń - czerwiec: -0,3%
W czerwcu 2024r. wg. najnowszych danych opublikowanych przez GUS, produkcja samochodów osobowych zakończyła się wynikiem 22,1 tys. sprzedanych egz. co przekłada się na spadek o 20,8% w porównaniu z czerwcem ub.r.
Od początku roku z taśm produkcyjnych zjechało łącznie 152 tys. aut, minimalnie mniej (- 0,3%) niż w analogicznym okresie 2023 r.

SAMOCHODY CIĘŻAROWE I CIĄGNIKI ROLNICZE DO CIĄGNIĘCIA NACZEP
zmiana r/r: czerwiec +10,4% r/r;   styczeń-czerwiec: +21,9%r/r
W czerwcu z polskich zakładów wyjechało 30 562 samochody ciężarowe  (wraz z ciągnikami drogowymi do ciągnięcia naczep) odnotowując wzrost o 10,4% r/r. 
produkcja pojazdów do transportu publicznego w Polsce w zakończyła się wysokim wynikiem 3 501 autobusów o 30% wyższym niż w analogicznym okresie 2023 roku.

POJAZDY DO TRANSPORTU PUBLICZNEGO
W czerwcu br. wyprodukowano w Polsce 522 pojazdy do transportu publicznego, nieznacznie więcej (+0,4%)niż w czerwcu 2023r.
produkcja pojazdów do transportu publicznego w Polsce w zakończyła się wysokim wynikiem 3 501 autobusów o 30% wyższym niż w analogicznym okresie 2023 roku.

SILNIKI DO POJAZDÓW MECHANICZNYCH
zmiana r/r:  czerwiec -15,7% r/r;   styczeń-czerwiec: -4,0%r/r
W czerwcu wyprodukowano 194 tys. silników do pojazdów mechanicznych, co odpowiada za 15,7% spadek w porównaniu do czerwca 2023r. 
W pierwszej połowie 2024r. produkcja zakończyła się 4% spadkiem z liczbą 1 236 tys. wyprodukowanych egzemplarzy.

Aby zapoznać się z  zestawieniami <<kliknij tutaj>>

Prezentujemy rejestracje nowych samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych i jednośladów w Polsce w ciągu pierwszych 20 dni b.miesiąca na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów.
Po 20 dniach lipca obserwujemy zróżnicowane wyniki rejestracji pojazdów samochodowych, przy czym warto zwrócić uwagę na bardzo duży spadek rok do roku rejestracji ciężkich pojazdów ciężarowych. Samochody osobowe kontynuują wzrosty r/r natomiast samochody dostawcze znalazły się na lekkim minusie.
Jednoślady z kolei zanotowały imponujące dwucyfrowe wzrosty rejestracji r/r.
W dniach od 1 do 20 LIPCA 2024 - zmiana r/r.

• samochody osobowe: +17,0%
• samochody dostawcze: -3,1%
• samochody osobowe i dostawcze:  +14,9%
• samochody ciężarowe powyżej 3,5t: -40,1%
• motocykle:     +44,0%
• motorowery:  +43,3%

Analizy przygotował zespół Analiz i Statystyki PZPM na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów Po więcej kliknij tutaj

Rejestracje nowych samochodów: +4,3% w czerwcu 2024 r; udział elektrycznych bateryjnych przekroczył 14,4 % w rynku

Wg. ACEA w czerwcu 2024 r. rejestracje samochodów w UE zwiększyły się o 4,3%, napędzane wzrostami na trzech z czterech głównych rynków regionu: Włochy (+15,1%), Niemcy (+6,1%) i Hiszpania (+2,2%). Z kolei Francja odnotowała w ubiegłym miesiącu spadek o 4,8%.
W pierwszej połowie 2024 r. l iczba rejestracji nowych samochodów osobowych zwiększyła się o 4,5%, osiągając prawie 5,7 mln sztuk. Jednak wolumeny pozostały stosunkowo niskie (-18%) w porównaniu z poziomami sprzed pandemii. Wszystkie największe rynki bloku wykazały pozytywne, ale skromne rezultaty:  Hiszpania (+5,9%), Niemcy (+5,4%), Włochy (+5,4%) i Francja (+2,8%).
Po więcej kliknij tutaj  »