Styczeń 2026
Rejestracje nowych samochodów osobowych w styczniu 2026: -3,9% r/r; udział elektrycznych bateryjnych: 19,3%
W styczniu 2026 r. liczba rejestracji nowych samochodów osobowych w UE zmniejszyła się o 3,9% w porównaniu ze styczniem ubiegłego roku, co oznacza drugi z rzędu trudny początek roku dla rynku. Udział samochodów elektrycznych bateryjnych osiągnął poziom 19,3%, potwierdzając utrzymujący się potencjał dalszego wzrostu. Najpopularniejszym wyborem nabywców pozostają auta hybrydowe, natomiast hybrydy plug-in umacniają swoją pozycję na rynku, co podkreśla znaczenie technologicznie neutralnej ścieżki dekarbonizacji.
REJESTRACJE WEDŁUG RODZAJÓW NAPĘDU
Samochody elektryczne bateryjne (BEV) odpowiadały za 19,3% udziału w rynku UE w styczniu 2026 r., co oznacza wzrost z niskiej bazy 14,9% rok wcześniej. Rejestracje samochodów hybrydowych osiągnęły 38,6% rynku, pozostając najczęściej wybieranym napędem wśród konsumentów w Unii Europejskiej. Jednocześnie łączny udział samochodów benzynowych i wysokoprężnych spadł do 30,1%, wobec 39,5% w styczniu 2025 r.
SAMOCHODY ELEKTRYCZNE i HYBRYDOWE
W styczniu 2026 r. zarejestrowano w UE 154 230 nowych samochodów elektrycznych (BEV), co przełożyło się na 19,3% udziału w rynku. Cztery największe rynki w UE, odpowiadające łącznie za 60% rejestracji BEV, odnotowały zróżnicowane wyniki: Francja (+52,1%) i Niemcy (+23,8%) wykazały silne wzrosty, podczas gdy Belgia (–11,5%) i Niderlandy (–35,4%) zanotowały spadki.
Dane za styczeń 2026 r. pokazują również wzrost rejestracji aut hybrydowych w UE do poziomu 308 364 sztuk. Wzrost był wspierany przede wszystkim przez Włochy (+24,9%) i Hiszpanię (+9%), podczas gdy Francja utrzymała stabilny poziom. Wśród czterech największych rynków jedynie Niemcy odnotowały spadek – o 1,8% w porównaniu ze styczniem 2025 r. Łącznie modele hybrydowe stanowiły 38,6% całego rynku UE.
Rejestracje hybryd typu plug-in (PHEV) nadal wykazują silną dynamikę wzrostu, osiągając w pierwszym miesiącu 2026 r. poziom 78 741 sztuk. Wzrost ten był napędzany rosnącą sprzedażą na kluczowych rynkach, takich jak Włochy (+134,2%), Hiszpania (+66,7%) oraz Niemcy (+23%). W rezultacie udział nowych hybryd plug-in w rejestracjach w UE wzrósł do 9,8%, wobec 7,4% w styczniu ubiegłego roku.
SAMOCHODY Z SILNIKAMI BENZYNOWYMI I DIESLA
W styczniu 2026 r. rejestracje samochodów benzynowych obniżyły się o 28,2%, a spadki odnotowano na wszystkich głównych rynkach. Najsilniejszy regres wystąpił we Francji, gdzie liczba rejestracji zmniejszyła się aż o 48,9%, następnie w Niemczech (–29,9%), we Włoszech (–25,5%) oraz w Hiszpanii (–22,5%). Przy 175 989 nowo zarejestrowanych samochodach udział aut benzynowych w rynku obniżył się do 22%, wobec 29,5% w analogicznym miesiącu ubiegłego roku.
Rynek samochodów z silnikiem Diesla kontynuował trend spadkowy – rejestracje zmniejszyły się o 22,3%, a pojazdy te odpowiadały za 8,1% wszystkich nowych rejestracji samochodów w styczniu 2026 r.
źródło: acea.auto
