Aktualności

Główny Urząd Statystyczny opublikował w dniu dzisiejszym dane dot. produkcji pojazdów i silników do pojazdów mechanicznych w Polsce. Niektóre wartości zostały skorygowane.

Korekta miała największy wpływ na wyniki produkcyjne pojazdów do transportu publicznego, których liczba została skorygowana o ok. tysiąca szt. Po korekcie i rekordowym wyniku październikowym (932 szt.), produkcja autobusów po 10 miesiącach 2024 roku wynosi 5 554 szt. i jest wyższa rok do roku o 34%.

W październiku samochody osobowe zanotowały nieco wyższy wynik niż miesiąc wcześniej (13,2 tys.aut) ale prawie dwukrotnie niższy niż w analogicznym miesiącu ub.r.
Po 10 miesiącach produkcja samochodów osobowych wynosi ponad 193 szt. i jest niższa o 23,6% r/r.

W ostatnim miesiącu wyprodukowano 31 644 samochody ciężarowe i dostawcze. Październik jest kolejnym miesiącem z rzędu z tak wysokim wynikiem po słabszych dwóch miesiącach letnich. Zanotowany rezultat jest wyższy zarówno od wrześniowego jak i analogicznego miesiąca ub.r. odpowiednio o 14,1% i 3,6%. Po 10 miesiącach 2024r. produkcja samochodów ciężarowych i dostawczych jest wyższa o 15% rok do roku.

W październiku br. produkcja silników do pojazdów mechanicznych wyniosła 205 tys. szt., o 8,5 % więcej niż miesiąc wcześniej. W porównaniu z październikiem 2023 jest jednak nieznacznie niższa o 4,7% r/r. . Narastająco od początku roku wyprodukowano 1 930 tys. silników, z czego 95% stanowią silniki wysokoprężne a 5% benzynowe.

Aby zapoznać się z  zestawieniami <<kliknij tutaj>>

Prezentujemy najnowsze dane dot. rejestracji pojazdów na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów.

Po 20 dniach listopada br. wyniki rejestracji nowych samochodów osobowych, dostawczych oraz jednośladów z dwucyfrowymi wzrostami roku do roku.

Wyjątek stanowią ciężkie samochody ciężarowe, które nadal pozostają na minusie.

W dniach od 1 do 20 LISTOPADA 2024 zarejestrowano: (zmiana rok do roku)

• • samochody osobowe: 27 183   +23,3% 
  • samochody dostawcze: 2 945   +27,0%
  • samochody osobowe i dostawcze: 30 128   +23,7%
  • samochody ciężarowe powyżej 3,5t: 1 316     -25,4%
  • motocykle:   871      +20,6%
  • motorowery: 380     +11,1%

Analizy przygotował zespół Analiz i Statystyki PZPM na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów Po więcej kliknij tutaj

Wg. najnowszych danych CEP w październiku 2024 import używanych samochodów osobowych do Polski (84 992 szt.) zwiększył się kolejny miesiąc z rzędu, tym razem o 17,0% r/r.

• Od początku roku przybyło 751 025 aut, o 21,4% więcej niż w analogicznym okresie 2023r., kiedy do Polski wjechało 618 412 używanych aut osobowych.
• Z danych CEP wynika, że Polacy sprowadzają coraz młodsze samochody. O ile jeszcze na koniec października 2023 roku samochody w wieku do 4 lat stanowiły 8% to w tym roku jest to już 10% całego importu.
• Tendencja ta utrzymuje się od początku roku i odnosi się do wszystkich przedziałów wiekowych.
• Biorąc pod uwagę rodzaje napędów to coraz więcej importowanych jest aut niskoemisyjnych kosztem samochodów z silnikami diesla i benzynowymi.

Aby zapoznać się z zestawieniami kliknij tutaj »

Rejestracje 2024r : Październik (+16,5%r/r); Styczeń - Październik (+12,8%r/r)

Rejestracje października ponownie urosły w tempie dwucyfrowym (+16,5%) r/r, jednak realny wzrost jest nieco mniejszy, ze względu na większą ilość dni roboczych w porównaniu do roku poprzedniego. Rezultat rejestracji samochodów osobowych był najwyższym odnotowanym w październiku w historii notowań . Jest to drugi rekord odnotowany w tej kategorii z rzędu – wrzesień 2024 również był rekordowy. Rejestracje do klienta instytucjonalnego wciąż dominują ale rosną ponad 5 razy wolniej niż rejestracje do klienta indywidualnego. Rynek marek premium i marek popularnych rósł w podobnym tempie. Wśród aut osobowych z napędami alternatywnymi (BEV, PHEV, HEV, MHEV) najszybciej rosła sprzedaż aut hybrydowych (HEV) +16%, jedynie auta bateryjne (BEV) miały tendencję spadkową. Auta hybrydowe (HEV+MHEV) zdominowały rynek osiągając udział na poziomie 43% . Wśród marek z pierwszej dziesiątki rankingu tylko Kia zanotowała niewielki spadek, reszta wzrosty (największy trzeci Volkswagen (+50%). Wśród modeli najwyższy wzrost uzyskała Toyota Yaris, która poprawiła rejestracje o 169% w porównaniu z październikiem 2023 i która przesunęła się w rankingu o 12 pozycji na trzecie miejsce.

Po więcej kliknij tutaj »

Rejestracje nowych pojazdów użytkowych: samochody dostawcze +8,5%, ciężarówki -7,5%, autobusy +16% w pierwszych trzech kwartałach 2024 r.

NOWE POJAZDY UŻYTKOWE

W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2024 r . sprzedaż nowych samochodów dostawczych w UE, napędzana pozytywnymi wynikami na wszystkich czterech kluczowych rynkach, zwiększyła się o 8,5% do 1 170 310 sztuk. Hiszpania była liderem z imponującym wzrostem o 16,7%, za nią uplasowały się Niemcy (8,2%), Włochy (7,3%) i Francja (5,8%).

Z kolei rejestracje nowych ciężkich pojazdów ciężarowych w UE odnotowały spadek o 7,5%, zamykając się liczbą 249 708 sztuk w okresie od stycznia do września br. Spadek ten wynikał z 9,5% spadku sprzedaży ciężkich samochodów ciężarowych (powyżej 16t), przy czym rejestracje średnich aut (od 3,5t do 16t) ciężarowych wzrosły o 3%. Mimo że Hiszpania i Włochy pozostały na plusie ze wzrostami odpowiednio o 12% i 2,1%, nie zrównoważyło to spadków w Niemczech (-7%) i we Francji (-4,3%).

Sprzedaż autobusów wzrosła o 16% w porównaniu z trzema pierwszymi kwartałami 2023 r., do 27 400 sztuk. Wszystkie główne rynki odnotowały wzrosty, szczególnie Hiszpania (+21,8%) i Włochy (+21%).

Po więcej kliknij tutaj  »

Prezentujemy wyniki dot. PRODUKCJI POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH oraz SILNIKÓW DO POJAZDÓW MECHANICZNYCH w POLSCE we WRZEŚNIU 2024 na podstawie danych GUS

We  wrześniu 2024r. produkcja wszystkich rodzajów pojazdów oraz silników była znacząco wyższa niż miesiąc wcześniej. W porównaniu do września ub.r. wypracowane rezultaty także przewyższały wyniki ubiegłoroczne. Wyjątek stanowi segment samochodów osobowych, który trzeci miesiąc z rzędu zanotował bardzo niski wynik.

SAMOCHODY OSOBOWE
zmiana r/r: wrzesień -63,4% r/r;   styczeń-wrzesień:  -21,3%r/r

Po bardzo słabym lipcu i sierpniu produkcja nieznacznie wzrosła jednak wypracowany rezultat 10,2 tys. szt. jest niższy o 63,4% we wrześniu ub.r.
samochody ciężarowe po okresie wakacyjnym wróciły do poprzedniego poziomu z wysokim wynikiem 30 542 szt. , który jest wyższy zarówno w stosunku do ub. miesiąca (+35,7%)  jak i analogicznego miesiąca ub.r.  (+28,6%r/r).

SAMOCHODY CIĘŻAROWE I CIĄGNIKI ROLNICZE DO CIĄGNIĘCIA NACZEP
zmiana r/r: wrzesień +28,6% r/r;   styczeń-wrzesień : +15,4%r/r

samochody ciężarowe po okresie wakacyjnym wróciły do poprzedniego poziomu z wysokim wynikiem 30 542 szt. , który jest wyższy zarówno w stosunku do ub. miesiąca (+35,7%)  jak i analogicznego miesiąca ub.r.  (+28,6%r/r).
Produkcja samochodów ciężarowych utrzymuje się na plusie od początku roku i na koniec września wzrost wynosi 15,4% r/r.

POJAZDY DO TRANSPORTU PUBLICZNEGO
zmiana r/r:  wrzesień   +46,6% r/r;   styczeń-wrzesień : -6,7% r/r
produkcja autobusów zakończyła się dobrym rezultatem  532 szt., o 46,6% wyższym niż rok wcześniej i o 54,2% wyższym niż w sierpniu br.
W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy br. wyprodukowanych zostało łącznie 3 460 pojazdów do transportu publicznego. Mocny wynik wrześniowy nie zniwelował strat z okresu wakacyjnego i na koniec września produkcja autobusów pozostaje na niewielkim minusie (-6,7%r/r).

SILNIKI DO POJAZDÓW MECHANICZNYCH
zmiana r/r:  wrzesień +28,9% r/r;   styczeń-wrzesień : -2,1%r/r
br. produkcja silników do pojazdów mechanicznych z wynikiem 189 tys. szt. była wyższa niż w ostatnich dwóch miesiącach wakacyjnych a także wyższa niż we wrześniu 2023r.
Mimo to po dziewięciu miesiącach br. jest niższa o 2,9% niż w analogicznym okresie 2023r.
Liczba silników diesla na koniec III kwartału wyniosła 1 639 szt. o 8,5% więcej niż w ub.r. natomiast produkcja silników benzynowych w omawianym okresie odnotowała spadek o 67,5%r/r.

Aby zapoznać się z  zestawieniami <<kliknij tutaj>>

Zachęcamy Państwa do obejrzenia nagrania z wykładu Jakuba Farysia - Prezesa PZPM podczas FleetOnLine pt. Motoryzacja - podsumowanie III kwartału 2024.

Link do nagrania: https://youtu.be/2WN1T11QxRY

Tematyka:
• Rynek pojazdów
• Produkcja motoryzacyjna
• Rok 2025 i zaostrzone limity emisji CO2
• Program „Mój Elektryk”, KPO i wsparcie dla HDV
• Cła na pojazdy elektryczne z Chin
• Problemy i wyzwania legislacyjne w Polsce i Europie

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego oraz Polska Grupa Caravaningowa przedstawiają raport rejestracji nowych i używanych kamperów oraz przyczep kempingowych w pierwszym trzech kwartałach 2024 roku opracowany na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów.

W kategorii nowych przyczep kempingowych zarejestrowano w pierwszych trzech kwartałach 791 szt. co przełożyło się na wzrost o 4,8 % (+ 36 szt.).

W okresie od stycznia do września 2024 roku zarejestrowano po raz pierwszy w naszym kraju 2 292 używane samochody kempingowe. Daje to wzrost dynamiki na poziomie 41,9 % (+ 677 szt.).

Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego mówi: „Pierwsze trzy kwartały 2024 roku były bardzo dobre, jeśli chodzi o rejestracje nowych pojazdów kempingowych. Wzrost w porównaniu z zeszłym rokiem wyniósł 32,3%. Nieco gorsze wyniki zanotowaliśmy w przypadku pierwszych rejestracji nowych przyczep kempingowych, bo tu wzrost wyniósł niespełna 5%. Używanych samochodów kempingowych sprowadzono o 41,9% więcej, natomiast używanych przyczep – 9,1% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.
Biorąc pod uwagę fakt, że jesteśmy już po ścisłym sezonie urlopowym, wyniki te należy ocenić jako bardzo dobre. Widać, że forma wypoczynku jaką jest karawaning na dobre zagościła w Polsce i zdobywa coraz większą popularność.”

Analizy przygotował zespół Analiz i Statystyki PZPM na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów Po więcej kliknij tutaj