Aktualności

Nowe autobusy   STYCZEŃ (+134,4% r/r); 

W styczniu 2024 r. w Polsce zarejestrowano 150 fabryczne nowych autobusów, czyli aż o 86 sztuk więcej niż przed rokiem (+134,4% r/r). To dobry prognostyk na przyszłość, ale należy pamiętać, że początek zeszłego roku był trudny dla całego rynku i dopiero kolejne miesiące przyniosły świetny końcowy wynik, czyli 1 821 rejestracji. Ważny natomiast jest fakt, że odnotowaliśmy plusy we wszystkich segmentach funkcjonalnych (poza niszową kategorią pojazdów szkolnych), co naszym zdaniem oznacza kontynuacje boomu na autobusy. Przede wszystkim cieszy wzrost wśród autobusów międzymiastowych i turystycznych.

Zapraszamy do zapoznania się z opracowaniem nt. pierwszych rejestracji autobusów nowych i używanych w Polsce w STYCZNIU 2024 roku . Analizę przygotował na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów, zespół PZPM we współpracy z firmą JMK - analizy rynku autobusów.
Informacja prasowa i zestawienia Tutaj »

Po 20 dniach marca br. po spowolnieniu w ostatnim miesiącu ub. roku. liczba rejestracji samochodów osobowych drugi miesiąc z rzędu przyśpieszyła, lekkie samochody dostawcze zanotowały delikatny wzrost,
natomiast ciężkie samochody ciężarowe znalazły się na dużym dwucyfrowym minusie w porównaniu z  analogicznym okresem ub.r..
W omawianym okresie zarejestrowanych zostało 27 826 samochodów osobowych o 21,2% r/r więcej niż w tym samym okresie ub.r..

• Liczba rejestracji lekkich samochodów dostawczych zwiększyła się o 1,6% r/r do liczby 2 418 szt.
• Sprzedaż nowych ciężkich samochodów ciężarowych pow. 3.5t z liczbą 1 439 zarejestrowanych pojazdów.- po raz kolejny odnotowała dwucyfrowy spadek r/r , tym razem o 21,5% r/r.
• Jednoślady ostro poszybowały w górę : Motocykle: 1506 szt. +65,5%r/r ; Skutery: 376 szt. +25,3%r/r,

Analizy przygotował zespół Analiz i Statystyki PZPM na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów Po więcej kliknij tutaj

Rejestracje samochodów osobowych: +14,6% w październiku 2023 r., udział elektrycznych bateryjnych przekroczył 14,2% w rynku

W styczniu 2024 r. rynek nowych samochodów w UE ożywił się po spowolnieniu odnotowanym w grudniu 2023 r., a liczba rejestracji samochodów rok do roku zwiększyła się o 12,1% do 851 689 sztuk. Warto zauważyć, że wszystkie główne rynki bloku odnotowały znaczące wzrosty, przy czym Niemcy (+19,1%), Włochy (+10,6%), Francja (+9,2%) i Hiszpania (+7,3%) osiągnęły wysokie jednocyfrowe lub dwucyfrowe zyski.

RODZAJE PALIWA W NOWYCH SAMOCHODACH

W styczniu samochody elektryczne na baterie odpowiadały za 10,9% udziału w rynku (wzrost z 9,5% w styczniu 2023 r.), podczas gdy samochody hybrydowo-elektryczne posiadały prawie 30% udział, wzmacniając swoją pozycję jako drugi najbardziej preferowany wybór wśród nabywców samochodów w UE. Łączny udział w rynku samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi wyniósł prawie 50% w styczniu 2024 r., notując spadek z 54% rok wcześniej.

SAMOCHODY ELEKTRYCZNE

W styczniu 2024 r. sprzedaż nowych samochodów elektrycznych na baterie zwiększyła się o 28,9% do 92 741 sztuk, co odpowiada udziałowi w rynku na poziomie 10,9%. Cztery największe rynki w regionie - obejmujące łącznie 66% wszystkich rejestracji samochodów elektrycznych na baterie - odnotowały solidne dwucyfrowe wzrosty: Belgia (+75,5%), Holandia (+72,2%), Francja (+36,8%) i Niemcy (+23,9%).

W styczniu nowe rejestracje samochodów hybrydowo-elektrycznych w UE podskoczyły o 23,5%, wspierane przez znaczący wzrost na czterech największych rynkach: Hiszpanii (+26,5%), Francji (+29,9%), Niemczech (+24,3%) i Włoszech (+14,2%). Doprowadziło to do sprzedaży 245 068 sztuk w pierwszym miesiącu 2024 roku, co stanowi 28,8% udziału w rynku UE.

Sprzedaż hybrydowych samochodów elektrycznych typu plug-in odbiła się po spadku w grudniu 2023 roku, rosnąc o 23,8% do 66 660 sztuk w styczniu 2024 roku. Wzrost ten wynikał przede wszystkim ze znacznych zysków na kluczowych rynkach, takich jak Belgia (+65,2%) i Niemcy (+62,6%). W rezultacie hybrydowe samochody elektryczne typu plug-in stanowią obecnie 7,8% całkowitej sprzedaży samochodów w UE.

SAMOCHODY Z SILNIKAMI BENZYNOWYMI I DIESLA

W styczniu 2024 r . rynek samochodów benzynowych w UE zwiększył się o 4%, dzięki znacznym wzrostom na kluczowych rynkach, takich jak Włochy (+26,7%) i Niemcy (+16,9%). Pomimo utrzymania pozycji lidera z 35,2% rynku w styczniu, udział samochodów benzynowych skurczył się z 37,9% w tym samym miesiącu w 2023 roku.

Z kolei unijny rynek samochodów z silnikiem Diesla zmniejszył się w styczniu o 4,9%. Spadek ten był widoczny na kilku rynkach, w tym na trzech największych: Hiszpanii (-10,2%), Włoszech (-8,7%) i Francji (-23,4%). Jednak Niemcy odbiegały od tego trendu z 4,3% stopą wzrostu. W styczniu 2024 r. sprzedaż samochodów z silnikiem Diesla osiągnęła 114 415 sztuk, co przełożyło się na 13,4% udział w rynku, w porównaniu z 15,8% w 2023 r.

Po więcej kliknij tutaj  »

Po 10 dniach lutego br. liczba rejestracji samochodów osobowych kolejny miesiąc z rzędu utrzymała się w trendzie wzrostowym natomiast lekkie samochody dostawcze i ciężkie samochody ciężarowe odnotowały straty.
W omawianym okresie zarejestrowanych zostało 13 890 samochodów osobowych o 10,1% r/r więcej niż w tym samym okresie ub.r.. Liczba rejestracji lekkich samochodów dostawczych zmniejszyła się o 6,4% r/r osiągając liczbę 1 201 szt.
Sprzedaż nowych ciężkich samochodów ciężarowych pow. 3.5t z liczbą 735 zarejestrowanych pojazdów.- kolejny miesiąc z rzędu odnotowała spadek r/r , tym razem o 31,9% r/r.
Jednoślady zanotowały zróżnicowane wyniki: Motocykle: 735 szt. +45,9%r/r ; Skutery: 152 szt. -0,7%r/r,

Analizy przygotował zespół Analiz i Statystyki PZPM na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów Po więcej kliknij tutaj

Rejestracje w całej grupie nowych przyczep i naczep wszystkich rodzajów, w ostatnim miesiącu osiągnęły łącznie 5 613 szt. i były mniejsze niż przed rokiem o 7,2%. Spadki w tej części rynku obserwujemy już od lutego 2022 roku. O spadku zadecydowały obie grupy składowe.
Grupa przyczep uzyskała w styczniu rejestracje na poziomie 4 223 szt. (-4,1% r/r). W porównaniu z grudniem ub.r. rejestracje w grupie wzrosły o 18,6% (+662 szt.).
Na ogólny wynik złożyło się:

• 2 561 przyczep lekkich (-6,8% r/r), które kontynuowały zeszłoroczny trend spadkowy
• 1 105 przyczep ciężarowych (+11,5% r/r). Ta grupa odwróciła trend spadkowy z grudnia ub.r. i całego 2023r.
• 413 przyczep ciężarowych rolniczych (-17,7%), które obniżają rejestracje od maja 2022r.
• 144 przyczep specjalnych (-12,2%), które kontynuują spadek z grudnia ub.r.

Rynek naczep , które stanowią drugą zasadniczą siłę w zagregowanej grupie, zmniejszył się o 15,5%. Jest to siódmy kolejny miesiąc spadków. W styczniu zarejestrowano 1 390 szt. W porównaniu z grudniem rynek naczep wzrósł (+16,8%; +200 szt.).
Zapraszamy do zapoznania się z pełnym opracowaniem nt. pierwszych rejestracji przyczep, naczep oraz ciągników rolniczych w Polsce w STYCZNIU 2023 roku , które zespół PZPM przygotował na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów
Aby zapoznać się z informacją prasową i zestawieniami kliknij tutaj »  

Nowe jednoślady:
STYCZEŃ: +13,4% r/r;    

motocykle:     +23,9% r/r;
motorowery    -13,4% r/r

NOWE JEDNOŚLADY
W styczniu 2024 roku zarejestrowano 1 776 nowych jednośladów. Jest to o 210 sztuk więcej niż przed rokiem (+13,4%) oraz o 541 sztuk więcej w porównaniu z grudniem ub.r. (+43,8%). Ten rezultat jest najlepszym wynikiem omawianego miesiąca od 2010r. Wcześniej w latach 2007-2009 wyniki przekraczały średnio 2,7 tys. szt. ale były generowane przez rejestracje motorowerów, które stanowiły 90% tej sumy. W ostatnich latach jest odwrotnie, to rejestracje motocykli stanowią główną część jednośladów, w ostatnim miesiącu stanowiły 78% ogólnej liczby.

MOTOCYKLE
W styczniu b.r. motocykle urosły trzynasty miesiąc z rzędu. Przybyło ich 1 395 szt. tj. 23,9% więcej
(+269 szt.) niż w tym samym miesiącu 2023r.

MOTOROWERY
Rejestracje nowych motorowerów w ostatnim miesiącu osiągnęły poziom 381 sztuk (-13% r/r). To kontynuacja spadku z poprzedniego roku, kiedy rynek spadł o 4,8% w porównaniu z 2022r.

W dziale Rynek motoryzacyjny przedstawiamy bieżące zestawienia o rejestracjach nowych motocykli i motorowerów w STYCZNIU 2024 roku, które zespół PZPM przygotował na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów.
Aby zapoznać się z informacją prasową i zestawieniami prosimy przejść do działu Rynek motoryzacyjny. Kliknij tutaj »

Prezentujemy comiesięczną informację prasową  „ e Rejestracje” nt. pierwszych rejestracji nowych pojazdów zasilanych paliwami alternatywnymi
Publikacja zawiera szczegółowe analizy dotyczące pierwszych rejestracji samochodów osobowych, samochodów dostawczych do 3,5 t, samochodów ciężarowych pow. 3,5 t., autobusów, motocykli i motorowerów w STYCZNIU 2024r. oraz aktualne informacje o infrastrukturze ładowania i tankowania CNG i LNG.
Odnotowany wzrost rejestracji rok do roku samochodów nisko- i zeroemisyjnych utrzymuje się zasadniczo na tym samym poziomie w ciągu ostatnich miesięcy.
Na szczególną uwagę zasługują dwa obszary, w których obserwujemy spektakularne wzrosty - rejestracje samochodów ciężarowych i rozwój sieci stacji ładowania.
Jeśli chodzi o samochody ciężarowe, to bardzo duże wzrosty rejestracji świadczą o tym, że przeszliśmy z etapu, kiedy rejestrowano kilka sztuk rocznie do stanu, kiedy finalni klienci zaczęli kupować i rejestrować pojazdy, których używają do realizacji rzeczywistych usług i przewozów transportowych.

Wynik styczniowy 2024 roku niestety okazał się znacznie słabszy jeśli chodzi o wzrost e-rejestracji niż rezultat zeszłoroczny (+39%) i wyniósł jedynie +4%. Spowodowało to obniżenie udziału w rynku samochodów bateryjnych do 2,6 %. Również pojazdy dostawcze, ciężarowe i autobusy zanotowały spadki. W tych wszystkich kategoriach wyniosły one po ok. 50%.
W styczniu b.r. rejestracje samochodów hybrydowych odnotowały wyraźny 45% wzrost, co jest zdecydowanie lepszym wynikiem niż w innych krajach europejskich.
Można sądzić, że klienci jeszcze obawiają się np. kłopotów z dostępnością ładowarek, dlatego tu pozostaje szerokie pole do edukacji potencjalnych nabywców samochodów elektrycznych, bo liczba ładowarek rośnie i w samym tylko styczniu 2024 roku przybyło 115 stacji z 233 punktami ładowania. Biorąc pod uwagę fakt, że na rozwój sieci ładowania cały czas przeznaczane są środki z programu „Mój Elektryk”, można oczekiwać dalszego i stabilnego jej wzrostu.
- mówi  Jakub Faryś, prezes PZPM.
Pełna informacja, infografika oraz tabele w zakładce Rynek Motoryzacyjny kliknij tutaj »

Jako Partner wydarzenia, wspólnie z Ayming Polska zapraszamy na śniadanie biznesowe pod tytułem: Jak finansować projekty innowacyjne w branży motoryzacyjnej?
Miejsce: Biuro Ayming Al. Jerozolimskie 63, Warszawa
TERMIN: 22 luty br. | 10:00 – 12:30
Rejestracja: https://www.ayming.pl/analizy-i-aktualnosci/aktualnosci/wydarzenia/jak-finansowac-projekty-innowacyjne-w-branzy-motoryzacyjnej