Aktualności

Rejestracje w 2024: marzec: -17,2%, styczeń - marzec : -13,1%

Kolejny miesiąc z rzędu (siódmy) spadku na rynku pojazdów użytkowych. Ogólny spadek był wynikiem słabszej sprzedaży samochodów ciężarowych o 19%. Wszystkie składowe tej grupy zanotowały spadki: ciągniki samochodowe obniżyły się o blisko 19%, podwozia samochodowe i nieliczne samochody specjalne o 21%, Wśród pojazdów użytkowych tylko autobusy wzrosły o 26%. Rynek użytkowych używanych sprowadzonych z zagranicy był trzeci raz z rzędu wyższy niż rynek nowych pojazdów (+7%; +219 szt.)

W marcu 2024r. zarejestrowano 2 946 nowych pojazdów użytkowych pow. 3,5t, tj. mniej niż przed rokiem (-17,2%) i o 18,5% więcej niż w lutym br.
Nowych samochodów ciężarowych przybyło 2 765 szt. tj. mniej (-19%) niż rok wcześniej. Rynek autobusów wzrósł o 25,7% do poziomu 181 szt.

W I kwartale 2024 roku przybyło 7 724 szt. nowych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza spadek (-13,1%) w skali roku. W grupie samochodów ciężarowych rejestracji było 7 226 czyli 16% mniej niż w 2023r., a grupa autobusów zwiększyła się w tym czasie o 68,8% do 498 szt.

W dziale Rynek Motoryzacyjny nowe analizy o pierwszych rejestracjach w MARCU 2024 roku samochodów ciężarowych i autobusów o DMC powyżej 3,5t  oraz dane o samochodach dostawczych do 3,5t. Raporty przygotowano na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów. Kliknij tutaj »

Rejestracje 2024r: MARZEC +0,9% ; STYCZEŃ – MARZEC +12,7%

Realny wzrost rynku był większy niż nominalny (mniejsza ilość dni roboczych). Rezultat rejestracji samochodów osobowych relatywnie wysoki. Rejestracje do klienta instytucjonalnego wciąż przeważają ale tracą udział w rynku. Rynek marek premium sukcesywnie umacnia swoją pozycję, stanowi ponad ¼ całego rynku i rośnie, podczas gdy rynek marek popularnych maleje. Wśród aut osobowych z napędami alternatywnymi (BEV, PHEV, HEV, MHEV) najszybciej rosła sprzedaż aut hybrydowych (MHEV) +38% i (HEV) (+12%). Auta hybrydowe (HEV+MHEV) zdominowały rynek osiągając prawie jego połowę . Rejestracje aut bateryjnych (BEV) zanotowały spadek (pierwszy od września 2023). W rankingu marek z TOP10 cztery – w tym leader Toyota - zanotowały spadki, reszta wzrosty (największy Nissan +115%). Wśród modeli najwyższy wzrost uzyskał Nissan Qashqai, którego sprzedaż w porównaniu z marcem 2023 zwiększyła się o 130% i który przesunął się w rankingu o 12 pozycji na ostatnie miejsce podium.

W marcu 2024r rynek samochodów osobowych i dostawczych wyniósł 56 221 szt. i był o 1,6% wyższy od marca 2023r. oraz o 9,9% wyższy od lutego b.r. Realny wzrost rynku jest większy (+9,5%), bowiem tegoroczny marzec jest o dwa dni krótszy niż ubiegłoroczny (21 dni roboczych wobec 23 dni rok wcześniej).

Analizy przygotował zespół PZPM na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów. Po więcej kliknij tutaj »

Analizy przygotował zespół PZPM na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów. Po więcej kliknij tutaj »

Prezentujemy wyniki dot. PRODUKCJI POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH oraz SILNIKÓW DO POJAZDÓW MECHANICZNYCH - w lutym 2024 na podstawie danych GUS

Wg. najnowszych danych opublikowanych przez GUS w LUTYM 2024r. produkcja pojazdów samochodowych w Polsce, w segmencie samochodów osobowych i ciężarowych utrzymała się na zbliżonym poziomie jak miesiąc wcześniej i była znacznie wyższa niż w ub.r.,  natomiast w segmencie autobusów była zdecydowanie niższa niż w lutym ub.r. i minimalnie wyższa niż w styczniu br.
W przypadku produkcji silników do pojazdów spalinowych zanotowany został delikatny wzrost rok do roku ale niewielki spadek w porównaniu ze styczniem br.

SAMOCHODY OSOBOWE
zmiana r/r:  luty  +41,3% ; styczeń - luty: +41,6%
W ostatnim miesiącu wyprodukowano 29,4 tys. samochodów osobowych, o 8,6 tys. szt. (+41,3%r/r) więcej niż w styczniu 2024r. i o 100 szt. (-0,3%) mniej niż miesiąc wcześniej.
Od początku roku z taśm produkcyjnych w Polsce zjechało 58,9 tys. aut., o 17,3 tys. więcej niż w analogicznym okresie ub.r. (+41,6%r/r)

SAMOCHODY CIĘŻAROWE I CIĄGNIKI ROLNICZE DO CIĄGNIĘCIA NACZEP
zmiana r/r:  luty  +41,3% r/r;   styczeń-luty: -3,2%
W lutym produkcja samochodów ciężarowych i dostawczych kolejny miesiąc z rzędu zanotowała imponujący wynik 32 342 szt., co przekłada się na wzrost rok do roku o 41,3%. Wypracowany rezultat jest minimalnie niższy niż miesiąc wcześniej o 3,2%m/m.
Od początku roku produkcja wyniosła 65 756 pojazdów, o 21 822 szt. (+49,7%r/r) więcej niż w ciągu dwóch pierwszych miesięcy 2023r. Od 2009 roku produkcja pojazdów ciężarowych utrzymuje się w trendzie wzrostowym.

POJAZDY DO TRANSPORTU PUBLICZNEGO
zmiana r/r:  luty  -26,0% r/r;   styczeń-luty: -20,6%
Produkcja autobusów w lutym br. zakończyła się wynikiem 344 szt., o 121 szt (-26,0%r/r) niższym niż w analogicznym miesiącu ub.r.
Od początku roku wyprodukowano 636 autobusów, o 165 szt. (-20,6%r/r) niż w analogicznym okresie 2023r. Tegoroczne wyniki są znacząco niższe niż rok wcześniej ze względu na 0ograniczenie lub zakończenie produkcji autobusów w Polsce.

SILNIKI DO POJAZDÓW MECHANICZNYCH
zmiana r/r:  luty  +17,2% r/r;   styczeń-luty: +13,9%
W lutym produkcja silników do samochodów spalinowych po raz kolejny zakończyła się wysokim wynikiem 218 tys. szt.. Jest to więcej o 32 tys.szt. (+17,2% r/r) niż w tym samym miesiącu 2023r.. Wypracowany rezultat jest minimalnie niższy niż miesiąc wcześniej o 6 tys. (-2,7% m/m). Od początku roku przybyło 442 tys. silników, o 54 tys. szt więcej niż w tym samym okresie 2023r. Wśród nich 414 tys. szt. to silniki diesla natomiast 28 tys. szt. silniki benzynowe. Stopniowo zmniejsza się udział silników benzynowych i po dwóch miesiącach wynosi on zaledwie 5%.

Aby zapoznać się z  zestawieniami <<kliknij tutaj>>

Po 20 dniach marca br. obserwujemy dwu i jednocyfrowe wzrosty rok do roku w segmencie samochodów osobowych i lekkich dostawczych, podczas gdy ciężkie samochody ciężarowe zanotowały znaczny spadek.
W ciągu 20 dni marca zarejestrowanych zostało:

• 25 201 samochodów osobowych o 18,0% r/r więcej niż w tym samym okresie ub.r..
• Liczba rejestracji lekkich samochodów dostawczych zwiększyła się o 9,9% r/r i wynosi 2 890 szt.
• Sprzedaż nowych ciężkich samochodów ciężarowych pow. 3.5t z liczbą 1 800 zarejestrowanych pojazdów.- po raz kolejny odnotowała spadek r/r , tym razem o 9,1% r/r.
• Jednoślady ostro poszybowały w górę : Motocykle: 1644 szt. +64,2%r/r ; Skutery: 705 szt. +47,5%r/r,

Analizy przygotował zespół Analiz i Statystyki PZPM na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów Po więcej kliknij tutaj

Zachęcam do obejrzenia nagrania z wykładu Jakuba Farysia Prezesa PZPM podczas ostatniej edycji Fleet Meetings Sp. z o.o.
Wykład stanowi kompendium wiedzy na temat branży motoryzacyjnej w Polsce i na świecie z uwzględnieniem najbardziej aktualnych tematów i wyzwań jakie stoją przed wszystkimi stronami, począwszy od producentów OEM, pojazdów, dostawców energii, know how aż po użytkowników w świetle aktualnej sytuacji geopolitycznej na całym świecie.
Jakub Faryś przedstawił dane dot.:

• rejestracji wszystkich rodzajów pojazdów w tym niskoemisyjnych w Polsce i w Europie infrastruktury ładowania dla samochodów osobowych i ciężarowych (AFIR) w Polsce i w UE
• produkcji motoryzacyjnej w Polsce, w UE i na całym świecie
• zmian legislacyjnych w UE i wyzwań dla branży
• wdrożenia AFIR w Polsce
• EURO 7
• opodatkowania energii
• wsparcia do zakupu pojazdów niskoemisyjnych, w tym HDV, na tle UE
• Stref Czystego Transportu
• Stref Niskiej i Zerowej Emisji w UE
• KPO
  Prezes Jakub Faryś podkreślił, że branża potrzebuje wsparcia od UE poprzez budowanie strategii przemysłowej, która realnie umożliwi innowacje i produkcję w Europie, a także zapewni wszystkim mobilność.
• LINK do NAGRANIA  https://www.youtube.com/watch?v=4sjppHrNeTM

Zapraszamy Państwa do uczestnictwa w bezpłatnym webinarze z cyklu "Prawo i podatki w automotive" organizowanym we współpracy z Sendero Tax & Legal pt. "Jesteśmy na ostatniej prostej, która ciągle się wydłuża - KSeF w pigułce."
Obowiązek stosowania KSeF został niedawno odsunięty w czasie – na razie nie wiadomo, na jak długo. Jedno jest pewne – w nieodległej przyszłości nowy standard fakturowania wejdzie w życie. Przedsiębiorcy mają zatem więcej czasu, aby przygotować się do kolejnej rewolucyjnej zmiany w sprawozdawczości VAT. W trakcie webinaru Eksperci prostym językiem opowiedzą m.in. czym jest KSeF i faktury ustrukturyzowane , kogo obejmą zmiany, jakie dane trzeba prezentować na nowych e-Fakturach oraz jak skutecznie wdrożyć KSeF . Wyjaśnią także co obecnie dzieje się w temacie KSeF i kiedy obowiązek jego stosowania ostatecznie wejdzie życie. TERMIN webinaru 19/03/2024
REJESTRACJA: https://sendero.clickmeeting.com/jestesmy-na-ostatniej-prostej-ktora-ciagle-sie-wydluza-ksef-w-pigulce/register?_gl=1*1wxg67j*_ga*MTQ3OTU2NDY1Ny4xNjQ2MDQ4NzM1*_ga_K7H94QHX99*MTcxMDE1MjM1Ni4xNDMuMS4xNzEwMTUyNDkxLjU3LjAuMA..

W lutym rejestracje w całej grupie nowych przyczep i naczep wszystkich rodzajów, osiągnęły łącznie 6 064 szt. i były śladowo mniejsze niż przed rokiem o 0,9%. Spadki w tej części rynku obserwujemy już od lutego 2022 roku. O spadku zadecydowały naczepy.
Grupa przyczep uzyskała w lutym rejestracje na poziomie 4 693 szt. (+15,2% r/r). W porównaniu ze styczniem br. rejestracje w grupie wzrosły o 11,1% (+470 szt.).
Na ogólny wynik złożyło się:

• 3 143 przyczep lekkich (+20,5% r/r), które wzrosły po spadkach w trzech ostatnich miesiącach i w całym 2023r
• 992 przyczep ciężarowych (+15,2% r/r). Ta grupa wzrosła drugi raz z rzędu po spadkach z grudnia ub.r. i całego 2023r.
• 392 przyczep ciężarowych rolniczych (-13,5%), które obniżają rejestracje od maja 2022r.
• 159 przyczep specjalnych (+8,2%), które wzrosły po spadku z grudnia ub.r. i stycznia br.

Rynek naczep , które stanowią drugą zasadniczą siłę w zagregowanej grupie, zmniejszył się o 32,9%. Jest to ósmy kolejny miesiąc spadków. W lutym zarejestrowano 1 371 szt. W porównaniu ze styczniem rynek naczep minimalnie spadł (-0,1%; -19 szt.).

Aby zapoznać się z informacją prasową i zestawieniami kliknij tutaj »

Nowe jednoślady:
LUTY  +57,6%    

motocykle:     +66,1% r/r;
motorowery   +32,0% r/r

NOWE JEDNOŚLADY
W lutym 2024 roku zarejestrowano 3 191 nowych jednośladów. Jest to o 1 166 sztuk więcej niż przed rokiem (+57,6%) oraz o 1 415 sztuk więcej w porównaniu ze styczniem (+79,7%). Ten rezultat jest najlepszym wynikiem omawianego miesiąca od 2010r. Tylko w 2008 i 2009 roku zarejestrowano więcej jednośladów (6,6 tys. i 3,6 tys.). Jednak tamte wyniki były napędzane przez rejestracje motorowerów, które stanowiły 90% rynku. W ostatnich latach jest odwrotnie, to rejestracje motocykli stanowią główną część jednośladów, w ostatnim miesiącu stanowiły 79% ogólnej liczby.

MOTOCYKLE
W lutym 2024 roku zarejestrowano 2 531 nowych motocykli, czyli 1 007 sztuk (+66,1%) więcej niż przed rokiem i 1 136 szt. więcej (+124,8%) niż w styczniu br. Kolejny raz rynek motocykli bije miesięczny rekord sprzedaży.

MOTOROWERY
W lutym 2024r zarejestrowano 660 sztuk nowych motorowerów (+32% r/r, +59 szt.). To odwrócenie spadkowego trendu, który miał miejsce w całym 2023r i styczniu br. Lutowy wynik jest też większy od tego ze stycznia br. o 73% (+279 szt.). Rezultat ostatniego miesiąca był nieco większy od średniego wyniku lutego z ostatnich pięciu lat, który wynosi 613 szt.

W dziale Rynek motoryzacyjny przedstawiamy bieżące zestawienia o rejestracjach nowych motocykli i motorowerów w LUTYM 2024 roku, które zespół PZPM przygotował na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów.
Aby zapoznać się z informacją prasową i zestawieniami prosimy przejść do działu Rynek motoryzacyjny. Kliknij tutaj »