Zmiana r/r:
sam.osobowe: +11,4%; sam.dostawcze: -18,9%;
sam.osob. i dostawcze: +7,3%; ciężarowe>3,5T +21,3%
motocykle: +37,8%; motorowery: +8,2%
Analizy przygotował zespół Analiz i Statystyki PZPM na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów. Po więcej kliknij tutaj
Branża motoryzacyjna jest przygotowana do oferowania zeroemisyjnych pojazdów, ale problem stanowi niewystarczająca infrastruktura ładowania aut elektrycznych i tankowania wodoru.Europejska branża motoryzacyjna, reprezentowana przez Stowarzyszenie Producentów Pojazdów ACEA z dużą rezerwą odniosła się do wyników środowego głosowania w Parlamencie Europejskim, w efekcie, którego w praktyce od 2035 r. będą mogły być po raz pierwszy rejestrowane wyłącznie samochody bateryjne i wodorowe - czyli zeroemisyjne.
Jakub Faryś, prezes PZPM
mówi: "Wyznaczone cele redukcji emisji przewidziane na lata 2025 i 2030 są wyzwaniem, ale jako branża jesteśmy na nie przygotowani, bo już dzisiaj producenci oferują samochody bateryjne i wodorowe, które mogą usatysfakcjonować większość klientów." Pełna treść komunikatu tutaj>>
- Rośnie liczba rejestracji pojazdów zero- i niskoemisyjnych, jednakże tempo przechodzenia na niskoemisyjną mobilność musi przyspieszyć, bo oczekują tego Komisja Europejska i Parlament Europejski. Jest to również wpisane w Krajowy Plan Odbudowy, gdzie oprócz zapisów dotyczących szybkiego przejścia m.in. na napędy zeroemisyjne, pojawiły się zapisy o wprowadzeniu w najbliższych latach opłaty rejestracyjnej od samochodów spalinowych i od 2026 roku – nowego systemu podatkowego. Będzie to bardzo ważna i trudna dyskusja, bo dotychczas kilkakrotna próba wprowadzenia w Polsce tzw. podatku ekologicznego nie powiodła się. A trzeba podkreślić, że dobrze skonstruowany i akceptowalny społecznie nowy system podatkowy z całą pewnością będzie wspierał wymianę floty na pojazdy niskoemisyjne, co przyczyni się do obniżenia szkodliwych emisji i będzie bardzo korzystne dla środowiska – mówi Jakub Faryś , Prezes PZPM.
wszystkie edycje dostępne są w zakładce Rynek Motoryzacyjny. Informacja prasowa kliknij tutaj »
Zapraszamy do zapoznania się z opracowaniem nt. pierwszych rejestracji przyczep, naczep oraz ciągników rolniczych w Polsce w MAJU 2022 roku , które zespół PZPM przygotował na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów
Aby zapoznać się z informacją prasową i zestawieniami kliknij tutaj »
Zapraszamy na do obejrzenia nagrania z Konferencji FleetOnLine
prowadzonej przez Redaktora Tomasza Siwińskiego,
w czasie której Michał Wekiera
Dyrektor Wykonawczy PZPM
omówił "Ostatnie zmiany w ustawie o elektromobilności"
.
Wykład zawierał poniższe zagadnienia oraz sesję Q&A, w której goście aktywnie uczestniczyli.
- Krótka historia ustawy o elektromobilności
- Podstawowe pojęcia
- Ostatnie zmiany ustawy o elektromobilności
- Podsumowanie i postulowane zmiany
LINK do nagrania:
ZAPRASZAMY!!!
W dziale Rynek motoryzacyjny przedstawiamy zestawienia o rejestracjach używanych samochodów osobowych. Analizy przygotował zespół PZPM na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów. Po więcej kliknij tutaj »
Nowe jednoślady
Styczeń - maj: +16,4%;
Maj: +10,4%, w tym:
motocykle: +15,2% r/r;
motorowery +0,8% r/r
W dziale Rynek motoryzacyjny przedstawiamy bieżące zestawienia o rejestracjach nowych motocykli i motorowerów w MAJU 2022 roku, które zespół PZPM przygotował na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów.
Aby zapoznać się z informacją prasową i zestawieniami prosimy przejść do działu Rynek motoryzacyjny. Kliknij tutaj »
Rejestracje nowych pojazdów użytkowych pow. 3,5t
2022r. maj +2,4,% styczeń - maj: -4,7%
W dziale Rynek Motoryzacyjny nowe analizy o pierwszych rejestracjach w kwietniu 2022 roku samochodów ciężarowych i autobusów o DMC powyżej 3,5t oraz dane o samochodach dostawczych do 3,5t. Raporty przygotowano na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów. Kliknij tutaj »