Lipiec 2024

REJESTRACJE WEDŁUG RODZAJÓW NAPĘDU

W lipcu samochody elektryczne na baterie stanowiły 12,1% rynku samochodowego w UE, wobec 13,5% rok wcześniej. Pojazdy hybrydowo-elektryczne zwiększyły swój udział, rosnąc z 25,5% do 32%. Łączny udział samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi zmniejszył się z 50% do 46%.

SAMOCHODY ELEKTRYCZNE I HYBRYDOWE

W lipcu 2024 r. liczba rejestracji samochodów z napędem elektrycznym (BEV) zmniejszyła się o 10,8% do 102 705 sztuk, a ich łączny udział w rynku obniżył się do 12,1% wobec 13,5% rok wcześniej. Pomimo wzrostów w Belgii (+44,2%), Holandii (+8,9%) i Francji (+1%), nie udało się zrównoważyć spadku w Niemczech (-36,8%). Od stycznia do lipca zarejestrowano 815 399 nowych samochodów elektrycznych, co odpowiada za 12,5% rynku.

Rejestracje samochodów hybrydowych typu plug-in zmniejszyły się (-14,1%) w ubiegłym miesiącu, pomimo wzrostu o 3,2% w Niemczech. W lipcu hybrydy plug-in obejmowały 6,8% całego rynku samochodowego, obniżając się z 7,9% w ubiegłym roku, z 57 679 sprzedanymi egzemplarzami.

Liczba rejestracji pojazdów o napędzie hybrydowo-elektrycznym zwiększyła się w lipcu o 25,7% do 273 003 sztuk. Wszystkie cztery największe rynki dla tego segmentu osiągnęły dwucyfrowe wzrosty: Francja (+47,4%), Hiszpania (+31,5%), Niemcy (+22,4%) i Włochy (+17,4%). To spowodowało, wzrost udziału  w rynku samochodów hybrydowo-elektrycznych do 32%, wobec 25,5% w lipcu 2023 r.

SAMOCHODY Z SILNIKAMI BENZYNOWYMI I DIESLA

W lipcu 2024 r. sprzedaż samochodów benzynowych obniżyła się o 7%. Umiarkowany wzrost na kluczowych rynkach, takich jak Włochy (+3,8%) i Niemcy (+0,1%), nie zniwelował spadków we Francji (-22,6%) i Hiszpanii (-12,5%). Samochody benzynowe stanowią obecnie 33,4% rynku, co oznacza spadek z 35,9% w lipcu ubiegłego roku.

Rynek samochodów z silnikiem Diesla zmniejszył się o 10,1%, co przełożyło się na 12,6% udział w rynku w lipcu. Podczas gdy Niemcy odnotowały umiarkowany wzrost o 1,4%, znaczne spadki zaobserwowano na innych głównych rynkach, takich jak Włochy (-24,6%), Francja (-23,9%) i Hiszpania (-11,6%)