Maj 2026

NOWE REJESTRACJE SAMOCHODÓW W UE WEDŁUG RODZAJU NAPĘDU

Narastająco od początku 2026 r. do końca maja samochody elektryczne na baterie odpowiadały za 20% rynku UE, co oznacza wzrost z 15,3% rok wcześniej. Rejestracje samochodów hybrydowych stanowiły 37,8% rynku, pozostając preferowanym wyborem konsumentów w UE. Jednocześnie łączny udział samochodów benzynowych i z silnikiem Diesla spadł do 30,1% (z 38%).

SAMOCHODY ELEKTRYCZNE I HYBRYDOWE

W ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2026 r. zarejestrowano 950 521 nowych samochodów elektrycznych na baterie, co odpowiada za 20% rynku UE. Trzy z czterech największych rynków UE, które łącznie odpowiadały za 63% wszystkich rejestracji samochodów elektrycznych, odnotowały silny wzrost: Włochy (+75,7%), Francja (+55,4%) i Niemcy (+40,9%). W porównaniu z tymi rynkami Belgia (+2,8%) zanotowała jedynie umiarkowany wzrost.

Dane za okres do końca maja 2026 r. pokazały także wzrost rejestracji nowych samochodów hybrydowych w UE do poziomu 1 795 071 sztuk, wspierany przez wzrost we Włoszech (+24,5%) i Hiszpanii (+19,5%), przy czym pozytywny wpływ miały również Niemcy (+5,4%) i Francja (+2,2%). Łącznie modele hybrydowe stanowiły 37,8% całego rynku UE.

Rejestracje samochodów hybrydowych typu plug-in nadal rosły, osiągając w maju 2026 r. poziom 460 217 sztuk w ujęciu YTD. Wzrost ten był napędzany przez rosnącą sprzedaż na kluczowych rynkach, takich jak Włochy (+84,9%), Hiszpania (+46,5%) i Niemcy (+16,1%). W efekcie nowe samochody plug-in stanowią obecnie 9,7% wszystkich rejestracji w UE, w porównaniu z 8,3% w analogicznym okresie 2025 r.

SAMOCHODY Z SILNIKAMI BENZYNOWYMI I DIESLA

Do końca maja 2026 r. rejestracje samochodów benzynowych obniżyły się o 18,2%, przy spadkach na wszystkich głównych rynkach. Największy spadek odnotowano we Francji (-36,8%), natomiast inne kluczowe rynki również zanotowały dwucyfrowe spadki: Hiszpania (-20,3%), Niemcy (-18,5%) i Włochy (-17,3%).

Przy 1 065 071 nowych rejestracjach w ciągu pierwszych pięciu miesięcy udział samochodów benzynowych zmniejszył się do 22,4%, z 28,5% w maju 2025 r. (YTD). Rynek samochodów z silnikiem Diesla również kontynuował spadkowy trend, choć w wolniejszym tempie – rejestracje obniży się o 16,6%, a ich udział wyniósł 7,6% wszystkich nowych rejestracji, w porównaniu z 9,5% rok wcześnie

źródło: acea.auto