Luty 2026

SAMOCHODY ELEKTRYCZNE i HYBRYDOWE

Od stycznia do lutego 2026 roku zarejestrowano 312 369 nowych samochodów elektrycznych, co stanowi 18,8% udziału w rynku UE. Cztery największe rynki w Unii, które łącznie odpowiadają za 61% rejestracji tych pojazdów, odnotowały zróżnicowane wyniki: Francja (+38,5%) i Niemcy (+26,3%) zanotowały silne wzrosty, podczas gdy Belgia (-11%) i Holandia (-34,9%) doświadczyły znaczących spadków.

Dane za okres od początku roku do lutego 2026 r. wykazały również wzrost liczby rejestracji nowych samochodów hybrydowych w UE do 643 898 sztuk, wspomagany przez wzrost we Włoszech (+29,5%) i Hiszpanii (+13,4%), podczas gdy sytuacja w Niemczech pozostała dość stabilna (+1,1%). Wśród czterech głównych rynków Francja odnotowała spadek o 3,9% w porównaniu z pierwszymi dwoma miesiącami 2025 r. Ogólnie pojazdy hybrydowe stanowiły 38,7% całego rynku UE.

Rejestracje hybryd plug-in nadal dynamicznie rosną, osiągając 162 751 sztuk w pierwszych dwóch miesiącach 2026 roku. Wzrost ten jest napędzany rosnącą sprzedażą na kluczowych rynkach, takich jak Włochy (+116,1%), Hiszpania (+71,5%) oraz Niemcy (+23,8%). W rezultacie hybrydy plug-in stanowią 9,8% rejestracji w UE, wobec 7,4% w analogicznym okresie ubiegłego roku.

SAMOCHODY Z SILNIKAMI BENZYNOWYMI I DIESLA

Od początku roku do końca lutego 2026 r., rejestracje samochodów benzynowych zmniejszyły się o 23,3%, przy czym wszystkie główne rynki odnotowały spadki. Największy regres wystąpił we Francji, gdzie rejestracje skurczyły się o 48,5%, następnie w Niemczech (-22,8%), Hiszpanii (-20,8%) oraz we Włoszech (-18,6%).
Przy 374 774 nowo zarejestrowanych samochodach w ciągu dwóch pierwszych miesięcy roku, udział rynku pojazdów benzynowych obniżył się do 22,5% z 29% w analogicznym okresie ubiegłego roku.
W okresie styczeń-luty 2026 rynek samochodów z silnikiem Diesla kontynuował trend spadkowy – rejestracje zmniejszyły się o 17,7%, a ich udział wyniósł 8,1% wszystkich nowych rejestracji.

źródło: acea.auto