Produkcja pojazdów samochodowych i silników do pojazdów mechanicznych w Polsce na podstawie danych GUS - MARZEC 2026

Produkcja pojazdów i silników do pojazdów mechanicznych w Polsce – wyniki za MARZEC 2026 r.  (dane GUS)

Prezentujemy najnowsze opracowanie PZPM dot. produkcji pojazdów w Polsce w 2026 roku, na podstawie danych GUS.
Analiza danych rok do roku pokazuje wyraźne zróżnicowanie sytuacji w poszczególnych segmentach oraz silny wpływ transformacji technologicznej na krajową produkcję.

Samochody osobowe (wszystkie rodzaje napędów)

W publikacjach dotyczących produkcji aut osobowych warto zwrócić uwagę na istotną zmianę metodologiczną.
Od 2026 r. GUS prezentuje dane o produkcji samochodów osobowych z uwzględnieniem wszystkich rodzajów napędów. Pozwala to nie tylko na bardziej precyzyjną analizę struktury produkcji, ale przede wszystkich odzwierciedla rzeczywistą liczbę produkowanych aut osobowych w Polsce.

Wszystkie rodzaje napędów (ogółem)
Marzec 2026: 22,7 tys. szt. (-19,3% r/r)
I kwartał 2026: 69,9 tys. szt. (-3,3% r/r)
W tym:

• samochody z silnikami spalinowymi (ICE)
  Marzec: 6,8 tys. szt. (-33,2% r/r)
  I kwartał: 18,8 tys. szt. (-21,9 r/r)
• samochody z pozostałymi rodz. napędów (elektryczne, hybrydowe)
  Marzec: 15,9 tys. szt. (-11% r/r)
  I kwartał: 51,1 tys. szt. (+5,9 r/r)

Struktura produkcji
Marzec 2026:    30% – napędy spalinowe;  70% – pozostałe napędy
I kwartał 2026: 27% – napędy spalinowe;  73% – pozostałe napędy
Mimo spadku w marcu, w ujęciu kwartalnym utrzymuje się silny trend przechodzenia na napędy alternatywne.

SAMOCHODY CIĘŻAROWE I CIĄGNIKI ROLNICZE DO CIĄGNIĘCIA NACZEP
Marzec: 31 163 szt. (+5,9% r/r)
I kwartał: 81 873 szt. (+3,1% r/r)
Zarówno wyniki marca jak i wynik za pierwszy kwartał wyższy wobec analogicznych okresów ub.r.

POJAZDY do TRANSPORTU PUBLICZNEGO
Marzec: 765 szt. (+44,9% r/r)
I kwartał: 1 677 szt. (+21,1% r/r)
Bardzo mocny marzec, który istotnie poprawił wynik kwartalny.

SILNIKI DO POJAZDÓW MECHANICZNYCH
Silniki ogółem
Marzec: 190,7 tys. szt. (-3,9% r/r)
I kwartał: 548,4 tys. szt. (-3,5%r/r)
W tym:

• silniki Diesla:
  Marzec: 190,4 tys. szt.; I kwartał: 548,1 tys. szt.

• silniki benzynowe
  Marzec: 0,3 tys. szt.; I kwartał: 0,3 tys. szt.

Produkcja silników benzynowych została praktycznie wygaszona i opiera się obecnie głównie na silnikach Diesla. Od listopada 2025 r. wyprodukowano w Polsce jedynie 0,3 tys. jednostek wysokoprężnych.
Podsumowanie
Produkcja w marcu w Polsce br. zakończyła się zróżnicowanymi wynikami. W autach osobowych postępuje szybka zmiana struktury napędów (spadek ICE, dominacja alternatywnych)
Segment ciężarowy utrzymuje się w trendzie wzrostowym. Autobusy zanotowały bardzo wysoki wynik rok do roku.

Pojazdy dostawcze i ciężarowe powyżej 3,5 t

W lutym br. produkcja pojazdów użytkowych pow. 3.5T wyniosła 26,477 szt. i była niż w lutym 2025 r. o 7,3%. Wypracowany rezultat przewyższał wynik ze stycznia br. o 9,3% m/m.

Produkcja luty 2026:  26 477 szt.
Zmiana r/r: -7,3%

Pojazdy do transportu publicznego (autobusy)

W lutym 2026 roku z fabryk w Polsce wyjechało 575 autobusów, co oznacza wzrost rok do roku o 47,1%. Uzyskany rezultat jest także wyższy niż miesiąc wcześniej o ponad 70%. Warto jednak zauważyć, że segment cechuje się dużą nieregularnością r/r, wynikającą z kontraktowego charakteru produkcji.

Produkcja luty 2026:  575 szt.
Zmiana r/r: -+47,1%

Silniki do pojazdów mechanicznych

Luty 2026 r. przyniósł wyższy wolumen produkcji silników względem analogicznego miesiąca 2025 r., Jednocześnie struktura produkcji nadal odzwierciedla ograniczanie klasycznych jednostek spalinowych i stopniowe dostosowanie zakładów do nowych technologii napędowych.

Produkcja luty 2026: 179,2 tys. szt.
Zmiana r/r: -4,7%

Link do raportów:  https://www.pzpm.org.pl/pl/Rynek-motoryzacyjny/Produkcja-pojazdow-samochodowych-i-silnikow-do-pojazdow-mechanicznych-w-Polsce/STYCZEN-2026