Czerwiec 2026r.

Rejestracje 2026r:  Czerwiec   (+19,6%r/r) ; Styczeń-Czerwiec  (+9,9%r/r)

Czerwiec 2026 jest rekordowy nie tylko dla pojazdów lekkich, ale także innych kategorii pojazdów. Dobrą koniunkturę obserwujemy od początku roku, ale czerwcowa sprzedaż może być dodatkowo podbita przez niespotykaną od wielu lat kulminację kilku końcowych partii produkcji. W lipcu 2026 r. wchodzą w życie nowe wymagania dotyczące homologacji pojazdów. Oznacza to, że część obecnie dopuszczonych pojazdów i rozwiązań technicznych straci ważność, jeśli nie spełnia nowych norm UE.

Najważniejsze zmiany:

• Od 1 lipca 2026 r. nie będą ważne homologacje dla części samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarowych (kategorie M1, M2, N1), które nie spełniają najnowszych norm hałasu.
• Od 1 lipca 2026 r. wygasają również niektóre homologacje rejestratorów danych zdarzeń (tzw. „czarnych skrzynek”) stosowanych w samochodach osobowych i dostawczych.
• Od 7 lipca 2026 r. pojazdy kategorii M i N (m.in. samochody osobowe, autobusy i ciężarówki) muszą spełniać nowe wymagania bezpieczeństwa. Niespełniające ich homologacje stracą ważność.
• Pojazdy muszą być zgodne z nowymi przepisami dotyczącymi:
  • aktualizacji oprogramowania (OTA),
  • numeru VIN,
  • miejsc montażu tablic rejestracyjnych,
  • pojazdów produkowanych w małych seriach i pojazdów specjalnych,
  • opon spełniających najnowsze wymagania dotyczące hałasu, przyczepności i oporów toczenia.

Zaznaczamy, że nie wszystkie zmiany dotyczą wszystkich kategorii pojazdów.

 REJESTRACJE CZERWCA W PIGUŁCE

Rynek samochodów osobowych i dostawczych rośnie nieprzerwanie od lutego bieżącego roku (piąty miesiąc z rzędu). Zanotowano rekordowy wolumen rejestracji dla omawianego miesiąca oraz trzeci w historii notowań (po grudniu 2025 roku i marcu 2026) . W ostatnim miesiącu utrzymywał się trend, kiedy rejestracje do klienta indywidualnego miały większą dynamikę niż do klienta instytucjonalnego (+30% vs +15%) a marki popularne zdobywały rynek szybciej niż marki premium (+23% vs +6%). Wśród aut z napędami alternatywnymi najszybciej rosły auta hybrydowe plug-in (PHEV) bo w tempie ponad dwukrotnie wyższym niż w czerwcu 2025 (+95%). Auta w pełni elektryczne (BEV), zanotowały kolejny raz spadek, tym razem 19 procentowy co jest wynikiem braku rządowego wsparcia do sprzedaży, i straciły udział w rynku (-2,5 pkt. proc.). Auta hybrydowe ogółem (HEV+MHEV) stanowiły prawie połowę rynku (48%) . Wśród marek z pierwszej dziesiątki rankingu osiem odnotowało wzrosty: największy trzeci Volkswagen (+32%). Wśród modeli najwyższy wzrost uzyskał MG HS, który w porównaniu z czerwcem 2025 przesunął się w rankingu o 35 pozycji na czwarte miejsce.

W czerwcu 2026 roku rynek samochodów osobowych i dostawczych wyniósł 66 442szt. i był o  19,6 % wyższy niż w czerwcu 2025 roku oraz o 19,1% wyższy niż w maju b.r. Realny wzrost rynku był niższy, bowiem tegoroczny czerwiec był dłuższy o jeden dzień roboczy, i wyniósł 13,9%. Sprzedaż w czerwcu 2026 była najwyższa w historii notowań (od 2005 roku, kiedy monitorujemy rynek). Dotychczas najwyższy rezultat dla tego miesiąca osiągnięto w 2024 roku (56 950 szt.)

 Od początku 2026 roku zarejestrowano 349 852 sztuk samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t. Było to więcej o 9,9% (+31 472 szt.) niż w tym samym okresie 2025 roku.

Rejestracje samochodów osobowych w pierwszym półroczu 2026r osiągnęły poziom 312 033 szt. (+9,4%; +26 722 szt.), a dostawczych 37 819 szt. (+14,4%; +4 750 szt.).