eRejestracje Infografika PL
Opublikowano: 07-07-2026
Pełna infografika oraz tabele w załącznikach poniżej >>>
Rynek samochodów osobowych z napędem elektrycznym po raz drugi z rzędu odnotował spadek liczby rejestracji. Kluczowym czynnikiem wpływającym na ten wynik jest brak rządowego wsparcia w postaci dopłat. Należy jednak pamiętać, że baza odniesienia z ubiegłego roku była relatywnie wysoka dzięki funkcjonowaniu programu wsparcia „NaszEauto”. W czerwcu br. liczba rejestracji elektrycznych samochodów osobowych była o 19% niższa niż w analogicznym miesiącu ubiegłego roku. Zarejestrowano 3 050 pojazdów, a ich udział w rynku nieznacznie spadł do 5,2%.
W segmencie elektrycznych samochodów dostawczych odnotowano wzrost liczby rejestracji w porównaniu z czerwcem ubiegłego roku. W czerwcu zarejestrowano 266 takich pojazdów, a udział napędu elektrycznego w rejestracjach samochodów dostawczych wyniósł 3,1%.
W kategorii autobusów elektrycznych odnotowano kolejny rekordowy miesiąc. Zarejestrowano aż 234 pojazdy, a udział napędów zeroemisyjnych w tej kategorii przekroczył 50%. Dla porównania, w czerwcu ubiegłego roku nie odnotowano żadnej rejestracji autobusów elektrycznych. Oczekujemy, że dzięki finansowaniu z Krajowego Planu Odbudowy (KPO) dynamika rejestracji w tym segmencie utrzyma się co najmniej do końca 2026 roku.
Znaczące wzrosty odnotowano również w rejestracjach elektrycznych jednośladów. W czerwcu zarejestrowano 590 takich pojazdów, co oznacza wzrost o 46% w porównaniu z czerwcem 2025 roku.
Wzrosła także liczba rejestracji samochodów ciężarowych. Nadal jednak pozostaje ona na stosunkowo niskim poziomie – w czerwcu zarejestrowano 32 pojazdy wobec 12 rok wcześniej. Mimo funkcjonowania programu wsparcia dla zeroemisyjnych pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, od momentu jego uruchomienia w maju ubiegłego roku nie przyznano jeszcze ani jednej dotacji. Program budzi duże nadzieje, szczególnie w segmencie pojazdów ciężkich powyżej 12 ton (kategoria N3). W tej grupie w ubiegłym miesiącu odnotowano zaledwie 9 rejestracji.
Czerwiec był kolejnym miesiącem spadków rejestracji samochodów elektrycznych – zarejestrowano 3050 szt. samochodów osobowych i był to blisko 20 proc. spadek w porównaniu do czerwca ub. roku. Skumulowany półroczny wynik to ponad 16 tys. zarejestrowanych osobowych samochodów bateryjnych i jest to wynik o 16 proc. lepszy od odnotowanego w pierwszym półroczu 2025 roku.
Bardzo wysoki – prawie 100 proc. wzrost zanotowały w czerwcu jak i w pierwszym półroczu hybrydy plug-in. Czerwiec okazał się bardzo dobrym miesiącem także dla klasycznych hybryd. Wzrost rejestracji wyniósł w ich przypadku blisko 30 proc, zaś skumulowany półroczny wynik to niemal 160 tys. zarejestrowanych pojazdów, co przekłada się na wzrost prawie o 11 proc.
Rosną rejestracje elektrycznych samochodów dostawczych i hybryd plug-in. Wzrosty w czerwcu obu Kategorii to 30 proc. dla elektrycznych i niemal 40 proc. hybryd. Jeżeli weźmiemy pod uwagę pierwsze półrocze – wzrosty wyniosły odpowiednio blisko 60- i 80 proc.
Warto odnotować spektakularne wzrosty elektrycznych motocykli, bo zarówno czerwiec, jak i pierwsze sześć miesięcy b.r. przyniosły ponad 150 proc. wzrosty rejestracji.
Wciąż czekamy na dopłaty do elektrycznych samochodów ciężarowych, a utrzymujący się niski poziom Rejestracji w tym segmencie pokazuje, jak ważne będzie uruchomienie tego programu wsparcia. Choć procentowo sytuacja przedstawia się bardzo optymistycznie – bo sam czerwiec jak i pierwsze półrocze to wzrosty odpowiednio 170- i 100 procentowe, jednak w ciągu pierwszych sześciu miesięcy roku zarejestrowano zaledwie 105 szt. pojazdów ciężarowych powyżej 3,5 t.
O blisko 30 proc wzrosła w pierwszym półroczu liczba stacji ładowania i obecnie jest ich prawie 7 tys. z czego ok. 1300 to stacje pow. 100 kW. W Polsce mamy aktualnie 12 stacji ładowania wodorem oraz 63 stacje tankowania CNG i LNG. - mówi Jakub Faryś, prezes PZPM.