eRejestracje Infografika PL
Opublikowano: 09-04-2026
MARZEC 2026
Pełna infografika oraz tabele w załącznikach poniżej >>>
Rynek osobowych samochodów elektrycznych pozytywnie zaskoczył w marcu skalą wzrostu, szczególnie w porównaniu ze słabym lutym i brakiem rządowego wsparcia dopłatami. Liczba rejestracji osobowych elektryków w marcu była wyższa aż o 47% w porównaniu z tym samym miesiącem roku poprzedniego. Warto odnotować, że marzec ubiegłego roku był drugim miesiącem funkcjonowania programu wsparcia NaszEauto.
Aktualnie stopień wykorzystania budżetu programu NaszEauto przekroczył 100%, co – jak podaje Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej – oznacza wejście programu w fazę warunkowego naboru. Zgodnie z regulaminem, wnioski będą przyjmowane do 30 kwietnia 2026 r. lub do całkowitego wyczerpania alokacji, jednak po osiągnięciu limitu środki mogą zostać przyznane jedynie w przypadku pojawienia się dodatkowego finansowania w ramach programu.
W segmencie elektrycznych samochodów dostawczych odnotowano spadek o 11% i był to poziom 134 sztuk.
Park elektrycznych autobusów powiększył się aż o 69 sztuki (przed rokiem ich 15). Oczekujemy, że zwiększone rejestracje w tym segmencie pojawią się wraz z uruchomieniem unijnych programów wsparcia. Spodziewane jest, że proces ten znacząco przyspieszy pod koniec 2025 roku i przede wszystkim w 2026 roku, dzięki finansowaniu z Krajowego Planu Odbudowy (KPO).
Wzrosły także rejestracje samochodów ciężarowych, choć ich wolumen jest ciągle niewielki – zarejestrowano 10 sztuk podczas gdy rok wcześniej odnotowano 13 sztuk. Mimo funkcjonowania programu wsparcia dla zeroemisyjnych pojazdów ciężarowych (powyżej 3,5 t DMC), od momentu jego uruchomienia w maju ubiegłego roku nie przyznano jeszcze ani jednej dotacji. Program budzi duże nadzieje, szczególnie w segmencie pojazdów powyżej 12 ton (N3). W marcu odnotowano jedynie 5 rejestracji elektrycznego pojazdu ciężarowego kategorii N3.
Diametralnie inna sytuacja występuje w segmencie autobusów. W marcu zarejestrowano 87 zeroemisyjnych pojazdów, w tym 18 wodorowych. Po pierwszym kwartale tego roku liczba nowych autobusów zeroemisyjnych osiągnęła już 216 sztuk, z czego 30 to modele zasilane wodorem.
Wzrosty zanotowaliśmy także w rejestracjach elektrycznych jednośladów — zarejestrowano ich aż o 54% więcej niż w marcu 2025 roku, osiągając poziom 402 sztuk. Wzrosły elektryczne motorowery o 34% podczas gdy elektryczne motocykle wzrosły o 240% w porównaniu z tym samym miesiącem roku poprzedniego.
Wyniki rejestracji pojazdów zeroemisyjnych po zakończeniu pierwszego kwartału b.r. pokazują, jak ważne są programy dopłat. W samym marcu zarejestrowano ponad 3400 szt. samochodów osobowych, a wzrost w stosunku do zeszłego roku wyniósł niecałe 50%. Pokazuje to, że powróciliśmy do wzrostów, które odnotowywaliśmy w ostatnich latach, bez programów wsparcia, jakim był np. program NaszEauto. Skumulowany wynik trzech pierwszych miesięcy br. jest lepszy – to 8841 szt. i 73 proc. wzrost, ale tu musimy pamiętać, że styczeń był jeszcze miesiącem z dopłatami. Warto podkreślić, że hybrydy plug-in, pomimo braku jakiegokolwiek wsparcia, odnotowały – tak w marcu, jak i w całym kwartale br. ponad 100 proc. wzrost do 11 684 szt. rejestracji. Marzec był też bardzo dobrym miesiącem dla klasycznych hybryd, których zarejestrowano ponad 33 tys. szt. Te wzrosty są oczywiście osiągane kosztem spadków rejestracji samochodów, które mają na pokładzie tylko silniki spalinowe – benzynowe lub diesla.
Choć w pierwszym kwartale wzrost rejestracji samochodów dostawczych wyniósł 54 proc, czyli 563 szt., to sam marzec był gorszy od marca ub. roku o 11 proc. Bardzo dobrze radzą sobie dostawcze hybrydy plug-in, bo w pierwszych trzech miesiącach osiągnęły blisko 100 proc. wzrost, co przekłada się na 277 zarejestrowanych sztuk.
Wciąż na bardzo niskim poziomie utrzymują się rejestracje elektrycznych samochodów ciężarowych – zwłaszcza tych powyżej 16t. Jednakże, z informacji pochodzących z NFOŚ, wynika, że już niebawem zostaną przekazane środki na dofinansowanie ich zakupu, więc możemy spodziewać się, że liczba rejestracji będzie rosła. - mówi Jakub Faryś, prezes PZPM.
![PZPM_eRejestracje - infografika 03.2026.pdf [149,07 kB]](/share/icons/crystal/32x32/mimetypes/pdf.png "PZPM_eRejestracje - infografika 03.2026.pdf [149,07 kB]"){kind=icon}
![PZPM_eRejestracje - tabele 03.2026.xlsx [203,92 kB]](/share/icons/crystal/32x32/mimetypes/binary.png "PZPM_eRejestracje - tabele 03.2026.xlsx [203,92 kB]"){kind=icon}